鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2018年08月17日
新能源汽車(chē)保險(xiǎn)矛盾積累過(guò)多
幾年的功夫,新能源市場(chǎng)的勢(shì)頭可謂是翻倍式增長(zhǎng)。但是提莫認(rèn)為,限制新能源汽車(chē)發(fā)展仍有一大障礙——新能源汽車(chē)保險(xiǎn),對(duì)于新能源汽車(chē)往往都是“補(bǔ)貼前價(jià)格投保,補(bǔ)貼后價(jià)格賠付”,從而導(dǎo)致了新能源保險(xiǎn)矛盾積累過(guò)多。近日,有消息稱(chēng)新能源汽車(chē)專(zhuān)屬條款將在今年8月底前定稿;也就是說(shuō)久盼的新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)終于見(jiàn)到曙光。
本是一片藍(lán)海,為何矛盾過(guò)多?
今年上半年,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到41.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)111.5%,預(yù)計(jì)今年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破100萬(wàn)輛大關(guān)。而未來(lái)能源汽車(chē)領(lǐng)域未來(lái)到底有多大的市場(chǎng),提莫慢慢給你道來(lái)(以德系三強(qiáng)BBA為例):
根據(jù)奧迪“Audi.Vorsprung.2025.”戰(zhàn)略來(lái)看,奧迪將在2025年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售約80萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē);換句話(huà)說(shuō)奧迪將向電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛和數(shù)字化等戰(zhàn)略領(lǐng)域投資400億歐元。這里面包括了20余款純電動(dòng)車(chē)型,這樣算來(lái),幾乎奧迪品牌每個(gè)車(chē)型系列都將至少有一款電動(dòng)版本車(chē)型。
而奔馳首款純電動(dòng)車(chē)GenerationEQ概念車(chē)的量產(chǎn)版本奔馳EQC日前在紐博格林賽道進(jìn)行測(cè)試,預(yù)計(jì)十月份巴黎車(chē)展就會(huì)亮相;到2025年左右,奔馳會(huì)有15%到25%的純電動(dòng)車(chē)型,如果以去年奔馳200萬(wàn)左右銷(xiāo)量來(lái)算,這將會(huì)是幾十萬(wàn)輛的規(guī)模。至于寶馬將在2025年前推出25款新車(chē)型,其中12款將采用純電動(dòng)模式,同時(shí)寶馬i4、iX3(X3電動(dòng)版)、iNext等車(chē)型被官方正式確認(rèn),這些純電動(dòng)車(chē)型會(huì)陸續(xù)在市場(chǎng)中推出。
管中窺豹,新能源市場(chǎng)的前途必然是不可限量,但是銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的背后,是新能源汽車(chē)保險(xiǎn)需求的高漲以及市場(chǎng)尷尬的顯現(xiàn),新能源汽車(chē)保險(xiǎn)領(lǐng)域暴露出的問(wèn)題越來(lái)越多,讓本是一片藍(lán)海的新能源汽車(chē)領(lǐng)域矛盾頻頻,而且能源汽車(chē)保險(xiǎn)除了沿用燃油車(chē)條款不適用之外,怎樣確定投保車(chē)價(jià)也成為消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。要知道,如果按照補(bǔ)貼后的價(jià)格投保,車(chē)主會(huì)認(rèn)為不劃算,但如果按照補(bǔ)貼前的價(jià)格投保,保險(xiǎn)公司又擔(dān)心自己利益受損,甚至虧本?
新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)將如何合理規(guī)劃?
目前國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)國(guó)家會(huì)給予相應(yīng)補(bǔ)貼,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)的價(jià)格要比官方指導(dǎo)價(jià)低不少,但在為自己的新能源車(chē)投保時(shí),車(chē)險(xiǎn)的價(jià)格卻要按照補(bǔ)貼前的官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)交。但是即使如此,在理賠方面新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)也存在較大的差異。
隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,新能源汽車(chē)保險(xiǎn)領(lǐng)域暴露出的問(wèn)題越來(lái)越多,當(dāng)前業(yè)內(nèi)也正在探討新能源汽車(chē)專(zhuān)屬車(chē)險(xiǎn)如何制定,如何平衡車(chē)主投保和賠付費(fèi)用,以及保險(xiǎn)公司賠付時(shí)候的成本考慮成為焦點(diǎn)問(wèn)題;那么專(zhuān)屬保險(xiǎn)的到來(lái)又能否改變這一現(xiàn)象?
【寫(xiě)在最后】
提莫認(rèn)為,傳統(tǒng)意義的汽車(chē)屬于機(jī)械產(chǎn)品,而新能源汽車(chē)電子化程度很高,傳統(tǒng)的保險(xiǎn)是不是需要考慮消費(fèi)者的權(quán)益;例如,除了新能源汽車(chē)沿用燃油車(chē)條款不適用、投保時(shí)車(chē)價(jià)等外,是否需要制定電池方面的險(xiǎn)種?