TSLA(Tesla)電動汽車所要的電池目前幾乎由松下獨(dú)供，雙方也正攜手在美國打造超級電池廠Gigafactory，《日經(jīng)新聞》前段報(bào)道稱，TSLA未來可能找LG化學(xué)新增電池供應(yīng)。對此，松下社長親自證實(shí)，TSLA確實(shí)找了LG化學(xué)，不過供應(yīng)規(guī)模不大，并重申松下和TSLA的緊密關(guān)系保持不變。

松下社長津賀宏一

松下和TSLA關(guān)系不變

據(jù)路透社報(bào)道，松下社長津賀宏一二十九日舉辦的財(cái)報(bào)說明會上表示，有關(guān)有媒體報(bào)道LG化學(xué)將供應(yīng)電池給TSLA一事，松下已獲得來自TSLA方面的說明，TSLA向LG化學(xué)采購的電池是為目前已經(jīng)停產(chǎn)、于2012年停止售賣的Roadster電動超跑更換電池所用，LG化學(xué)不會供應(yīng)目前正在出售、或以后計(jì)劃上市的TSLA電動汽車用電池。

津賀宏一重申，松下和TSLA的合作關(guān)系沒有任何改變，公司和TSLA的合作正在順利推進(jìn)，超級電池廠Gigafactory將在明年按計(jì)劃投產(chǎn)。TSLA和LG化學(xué)的合作并無新意。

松下十月二十九日公布了今年上半年(2015年4-九月)的財(cái)報(bào)，在高端電視機(jī)、安保攝像頭的強(qiáng)勁銷售和重組效益的推動下，第二財(cái)季營業(yè)利潤達(dá)1239億日元(約10億美元)，同比上升31%，較分析師預(yù)測的平均目標(biāo)高出16%。松下維持4300億日元(約35.6億美元)的全年?duì)I業(yè)利潤目標(biāo)不變，對應(yīng)同比上升率為12.6%。假如實(shí)現(xiàn)，將是松下持續(xù)第四年保持盈利上升。

作為重組計(jì)劃的一部分，松下已將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到高科技汽車配件和節(jié)能家電系統(tǒng)。松下計(jì)劃在本財(cái)年向汽車業(yè)務(wù)投資5億美元，TSLA超級電池廠Gigafactory也包括在內(nèi)，該廠總造價約為50億美元，其中松下將承擔(dān)約30%的投資。

此外，松下將以2.5億美元的價格把鉛酸電池業(yè)務(wù)出售給電池廠商湯淺公司(GSYuasaCorp)，以后將專注鋰電池業(yè)務(wù)。

Gigafactory面積大增近三倍

TSLA超級電池廠Gigafactory雖然尚未完工，但人類卻無法阻止它在正式啟用前大肆擴(kuò)展。TSLA公司確認(rèn)在內(nèi)華達(dá)州購買了額外約2000英畝土地，加上原來的1000英畝，場地面積接近3000英畝(約12.14平方公里)。

該公司發(fā)言人向《華爾街日報(bào)》表示，新買的大部分土地(1863英畝)將作為緩沖地帶，不會在此建筑施工，會安裝太陽能板給廠供電。至于剩下的一百多英畝土地，則會用作工業(yè)用途，但不涉及改動原有的Gigafactory計(jì)劃。