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從"無(wú)鈷電池"類專利數(shù)據(jù)看國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司的技術(shù)實(shí)力

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年06月28日  

近日,TSLA和鋰電行業(yè)龍頭CATL商討我國(guó)廠使用無(wú)鈷電池的消息一經(jīng)公開,無(wú)鈷電池特別是磷酸鐵鋰電池再次成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。和之相應(yīng)的,國(guó)內(nèi)眾多磷酸鐵鋰電池公司如CATL、比亞迪、國(guó)軒高科、力神電池、億緯鋰能等再成市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn),而其中一直堅(jiān)持走鐵鋰路線的動(dòng)力鋰電池公司國(guó)軒高科最近在A股市場(chǎng)關(guān)注居前,最近一周國(guó)軒高科在資本市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),股價(jià)漲幅居同行業(yè)前列。


據(jù)電池我國(guó)網(wǎng)了解,盡管近幾年市場(chǎng)上三元鋰電池漸成主流,但是國(guó)軒高科始終未放棄過磷酸鐵鋰電池,并且一直不斷挖掘磷酸鐵鋰的產(chǎn)品潛力。據(jù)悉,目前國(guó)軒高科已經(jīng)量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,單體能量密度已經(jīng)突破190Wh/kg,系統(tǒng)能量密度突破140Wh/kg。


基于技術(shù)研發(fā)的突破,國(guó)軒高科在磷酸鐵鋰產(chǎn)品研發(fā)上也取得了豐碩成果。根據(jù)第三方檢索平臺(tái)Patsnap公開的我國(guó)專利數(shù)據(jù)檢索信息,僅2019年度國(guó)軒高科累計(jì)申請(qǐng)的683項(xiàng)專利中,涉及磷酸鐵鋰材料、磷酸鐵鋰電芯及加工工藝及設(shè)備等方面的專利申請(qǐng)多達(dá)105項(xiàng),占比15.4%。這說(shuō)明即便其鐵鋰技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)跑行業(yè),國(guó)軒高科也從未停止進(jìn)步的腳步,不斷優(yōu)化改進(jìn)工藝方法,進(jìn)一步提升磷酸鐵鋰電池的電化學(xué)性能是該公司的努力方向。


除去產(chǎn)量、規(guī)模等外在性因素,動(dòng)力鋰電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上是技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)第三方檢索平臺(tái)Patsnap顯示(注:每件申請(qǐng)以一個(gè)公開文本計(jì)算),截至2019年十二月三十一日,CATL、比亞迪和國(guó)軒高科等動(dòng)力鋰電池重要頭部公司的專利檢索情況如下面圖1所示:


圖1(截至2019年十二月三十一日,數(shù)據(jù)來(lái)源:專利檢索Patsnap)


比亞迪公司作為車企,因其涉及動(dòng)力鋰電池以外的相關(guān)專利較多,如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、整車制造、太陽(yáng)能電池等,本次以公式①"ALL_AN:(比亞迪)ANDTAC:(電池)NOTTAC:(太陽(yáng)能)"作為檢索方法,檢索其專利數(shù)據(jù),結(jié)果顯示,比亞迪涉及動(dòng)力鋰電池方面(非太陽(yáng)能電池)的專利申請(qǐng)量為3365項(xiàng)。同期,國(guó)軒高科和CATL的專利,重要集中在和動(dòng)力鋰電池相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)上,其檢索結(jié)果顯示,國(guó)軒高科和CATL已公開可查詢的專利申請(qǐng)量分別為2931和2901項(xiàng)。另外,天津力神、中航鋰電、億緯鋰能和比克電池公開的專利申請(qǐng)量,分別為1899項(xiàng)、639項(xiàng)、579項(xiàng)和519項(xiàng)。


圖2(截至2019年十二月三十一日,數(shù)據(jù)來(lái)源:專利檢索Patsnap)


另如圖2顯示,從專利授權(quán)量看,比亞迪(方法如上)、國(guó)軒高科和CATL的授權(quán)專利分別為1849項(xiàng)、1820項(xiàng)和2120項(xiàng),即比亞迪、國(guó)軒高科和CATL這三家的授權(quán)專利數(shù)量相對(duì)頭部公司中的其他公司而言,均較大幅度領(lǐng)先。


圖3(截至2019年十二月三十一日,數(shù)據(jù)來(lái)源:專利檢索Patsnap)


在公司申請(qǐng)的各專利類型中,發(fā)明專利是衡量公司創(chuàng)新能力和趨勢(shì)的重要標(biāo)尺之一。在圖1統(tǒng)計(jì)的各動(dòng)力鋰電池公司專利公開數(shù)據(jù)中,如圖3所示,比亞迪(檢索方法如上)、國(guó)軒高科和CATL的發(fā)明專利申請(qǐng)量分別為1069項(xiàng)、1453項(xiàng)和1050項(xiàng)。也就是說(shuō),在頭部三大公司中公開的專利申請(qǐng)數(shù)據(jù)中,2019年,國(guó)軒高科的發(fā)明專利申請(qǐng)量目前排名第一,這從一個(gè)重要方面說(shuō)明了目前行業(yè)排名第三的國(guó)軒高科,在布局全產(chǎn)業(yè)鏈、深耕技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略上的實(shí)力和潛力。


根據(jù)國(guó)軒高科官網(wǎng)最新公開的公司簡(jiǎn)介,截至2019年十二月三十一日,國(guó)軒高科實(shí)際累計(jì)申請(qǐng)專利量為3649項(xiàng),其中發(fā)明專利1734項(xiàng)(含國(guó)外發(fā)明專利119項(xiàng)),實(shí)用新型專利1613項(xiàng),外觀專利302項(xiàng);授權(quán)專利總量2026項(xiàng),其中授權(quán)發(fā)明專利442項(xiàng)(含國(guó)外授權(quán)發(fā)明專利37項(xiàng)),授權(quán)實(shí)用新型1304項(xiàng),授權(quán)外觀280項(xiàng)。


目前,國(guó)軒高科專利技術(shù)布局覆蓋了動(dòng)力鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈范圍。另?yè)?jù)了解,目前,國(guó)軒高科擁有我國(guó)合肥、我國(guó)上海、美國(guó)硅谷、美國(guó)克利夫蘭、日本筑波以及新加坡全球六大研發(fā)中心。上述第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)檢索同時(shí)顯示,國(guó)軒高科的專利重要集中在國(guó)內(nèi),但在歐、美、日、韓等多個(gè)國(guó)家也均有布局,專利技術(shù)重要涵蓋電芯四大主材、電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電芯加工工藝及設(shè)備、BMS、PACK、檢測(cè)評(píng)價(jià)、拆解回收以及儲(chǔ)能等。


當(dāng)前,動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正逐漸向技術(shù)環(huán)節(jié)傾斜,CATL率先推出的CTP、比亞迪的"刀片電池"技術(shù),都表明技術(shù)環(huán)節(jié)的重要?jiǎng)?chuàng)新將成為公司在市場(chǎng)下一步角力的重要砝碼。伴隨著日趨加緊的動(dòng)力鋰電池核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),目前作為排名第三的頭部公司之一,國(guó)軒高科正深耕技術(shù)創(chuàng)新,通過全球?qū)@季?,抓緊推進(jìn)各項(xiàng)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè),積極推動(dòng)專利技術(shù)向產(chǎn)品轉(zhuǎn)化,并加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備,這些勢(shì)必為該公司拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),搶占行業(yè)發(fā)展最新制高點(diǎn),供應(yīng)強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

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