參考消息網(wǎng)八月十日報(bào)道據(jù)安塔拉通訊社近日報(bào)道，印尼投資部長巴希爾·拉哈達(dá)利亞表示，印尼理應(yīng)成為世界上最大的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)國。

在一場主題為"印尼車用電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和挑戰(zhàn)"的在線研討會(huì)上，拉哈達(dá)利亞表示，"我認(rèn)為印尼是時(shí)候成為該領(lǐng)域的‘最大玩家’了，我國不僅以度假勝地巴厘島聞名于世，還應(yīng)該以生產(chǎn)車用電池的工業(yè)強(qiáng)國而享譽(yù)全球。"

他還說，印度尼西亞擁有木材、黃金、魚類、煤炭等豐富的自然資源，卻從中受益菲薄，因?yàn)檫@些財(cái)富大多以低附加值的原材料或初級(jí)加工產(chǎn)品等形式出口。

拉哈達(dá)利亞強(qiáng)調(diào)，生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的重要原材料，如鎳、錳和鈷都在印尼有巨大儲(chǔ)量，僅鎳礦就占到全球已發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)量的25%。"歐洲到2030年，將有70%的汽車從使用化石燃料轉(zhuǎn)向使用可再生能源，而包括印尼在內(nèi)的一些亞洲和拉美國家也正不斷推進(jìn)向綠色低碳交通轉(zhuǎn)變。"

他指出，印尼政府已采取了一些措施，比如從2019年十月下旬起禁止鎳礦石出口，并采取減免稅收、簡化機(jī)械進(jìn)口許可證審批流程等措施，吸引外商投資相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

有消息稱，印尼電池公司（IBC）和韓國LG合資的車用電池廠將于今年下半年開始建設(shè)，并計(jì)劃2023年全面投產(chǎn)，一期產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)每年10吉瓦。

拉哈達(dá)利亞表示，這座廠投資總額近100億美元。"（涵蓋）從上游到下游，包括采礦、冶煉、前驅(qū)體、正極、成品、廢電池回收利用在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈，"他補(bǔ)充說，該廠"是目前世界上最大的車用電池投資建設(shè)項(xiàng)目"。（編譯/凌峰）