據(jù)外媒報(bào)道，歐盟的E－MAGIC項(xiàng)目近期獲得了650萬(wàn)歐元（約合742萬(wàn)美元）的資金，該項(xiàng)目將重點(diǎn)研發(fā)新款電動(dòng)汽車用鎂基電池（magnesium－basedbattery）。

該項(xiàng)目將運(yùn)營(yíng)到2022年，協(xié)作方為SpanishFundaciónCidetec，吸納了十家科研機(jī)構(gòu)的專業(yè)人才參和該項(xiàng)目。

相較于鋰離子電池，鎂基電池功能更強(qiáng)大、價(jià)格更便宜、安全性更高。德國(guó)卡爾斯魯厄科技學(xué)院（KarlsruheInstituteofTechnology）的科研人員及其合作方對(duì)該項(xiàng)目充滿希望，鎂是一款極具前景的電池材料，是后鋰離子電池戰(zhàn)略（post－lithiumstrategy）中的重要替代性材料。

E－MAGIC的各項(xiàng)目合作方將全程參和鎂基電池的研發(fā)，涵蓋了基礎(chǔ)研究到電芯量產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。該項(xiàng)目旨在研發(fā)一款實(shí)用壽命較長(zhǎng)的鎂基電池。

盡管如此，科研人員想利用鎂金屬的以下優(yōu)勢(shì)：鎂陽(yáng)極不會(huì)生成枝晶。在鋰離子電池中，這類電極上的電化學(xué)積聚物或形成針狀結(jié)構(gòu)，并導(dǎo)致電池故障或短路。若采用鎂金屬，可直接利用到該金屬的高儲(chǔ)存容量（highstoragecapacity），提升電池性能。鎂的礦藏儲(chǔ)量比是鋰礦藏儲(chǔ)量的近3000倍，其循環(huán)再利用也更便捷。