紐約電力局（NYPA）啟動(dòng)了一個(gè)示范項(xiàng)目，旨在解決與在城市地區(qū)和辦公區(qū)部署鋰離子電池有關(guān)的安全問(wèn)題。

一個(gè)50kW/250kWh的電池存儲(chǔ)系統(tǒng)已經(jīng)安裝在紐約市白色平原辦公室外，使用了由CadenzaInnovation開發(fā)的“超級(jí)電池”鋰離子電池技術(shù)。超級(jí)電池結(jié)構(gòu)旨在解決熱失控問(wèn)題，當(dāng)單個(gè)電池發(fā)生故障（包括短路）時(shí)，不會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)。

紐約有一些世界上最嚴(yán)格的消防安全規(guī)定，而該州也有一些最雄心勃勃的政策來(lái)應(yīng)對(duì)美國(guó)的氣候變化。這包括到2030年部署3000兆瓦的儲(chǔ)能系統(tǒng)的目標(biāo)，既要支持可再生能源的增長(zhǎng)，又要建立一個(gè)更高效、更具彈性的電網(wǎng)。

紐約州的電力供應(yīng)量占整個(gè)州的25%。紐約市公共交通局研究、技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新主管艾倫·埃特林格（AlanEttlinger）告訴能源儲(chǔ)存。當(dāng)他的團(tuán)隊(duì)看到Cadenza的技術(shù)時(shí)，他們覺得“這是可以讓我們達(dá)到這個(gè)目標(biāo)的東西”，即達(dá)到雄心勃勃的儲(chǔ)能目標(biāo)。

正如埃特林格指出的，該州大部分地區(qū)，不僅是紐約市，還有錫拉丘茲、奧爾巴尼和布法羅等城市都是市區(qū)，人們一直擔(dān)心在這些地區(qū)安裝“傳統(tǒng)鋰離子電池”。

“有非常嚴(yán)格的要求?！卑Ｌ亓指裾f(shuō)：“紐約市消防局（可能有）最嚴(yán)格的規(guī)章制度，規(guī)定什么可以安裝，什么不能安裝?！?。

“我和當(dāng)?shù)氐膽烟仄皆ㄏ溃┎块T合作過(guò)，在許多審查中幾乎都是推遲到約克市消防局進(jìn)行的，因此我們認(rèn)為，無(wú)論這些擔(dān)憂可能是什么，我們?cè)趹烟仄皆脑O(shè)施正在解決這些問(wèn)題。所以我們認(rèn)為我們找到了答案?！?/p>

埃特林格的研發(fā)部門一直在尋找一種能讓紐約州環(huán)保局“繞過(guò)這些安全隱患”的儲(chǔ)能解決方案，經(jīng)過(guò)測(cè)試，包括UL9540A防火測(cè)試，華彩創(chuàng)新超級(jí)電池符合紐約市嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。

“這項(xiàng)技術(shù)可以防止熱失控，這實(shí)際上意味著，如果其中一個(gè)電池發(fā)生事故或出現(xiàn)問(wèn)題，電池中的一個(gè)小電池，就不會(huì)進(jìn)入下一個(gè)電池。我們認(rèn)為這是固有的安全特性，我們認(rèn)為這將使Cadenza和電力局在未來(lái)在城市地區(qū)安裝此類技術(shù)，我認(rèn)為這可能是全世界面臨挑戰(zhàn)的關(guān)鍵因素之一?！卑Ｌ亓指裾f(shuō)。

數(shù)據(jù)規(guī)則，結(jié)果很重要

CadenzaInnovationCEOChristinaLampeOnnerud博士表示，該公司自2012年開始活躍，希望采用鋰離子技術(shù)，該技術(shù)在各個(gè)行業(yè)得到廣泛認(rèn)可和廣泛應(yīng)用，并以“安全為先”重新考慮存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

該項(xiàng)目由NYPA以及紐約州能源研發(fā)局（NYSERDA）提供部分資金，Cadenza與電力工程和自動(dòng)化公司ABB在技術(shù)方面建立了合作伙伴關(guān)系。蘭佩·翁內(nèi)拉德說(shuō)，NYPA觀察到了產(chǎn)品經(jīng)過(guò)的大部分第三方測(cè)試，而ABB則在考慮安裝之前單獨(dú)進(jìn)行了自己的測(cè)試。

“這是一個(gè)項(xiàng)目，”Cadenza首席執(zhí)行官說(shuō)，“在這里數(shù)據(jù)規(guī)則，結(jié)果至關(guān)重要”，同時(shí)它的經(jīng)驗(yàn)也將被公開。NYPA的AlanEttlinger說(shuō)，電池存儲(chǔ)系統(tǒng)的主要應(yīng)用將是調(diào)峰，減少白平原辦公室在高峰時(shí)段的用電需求，從而降低能源成本和用電的碳強(qiáng)度。

雖然蘭佩·翁內(nèi)拉德認(rèn)為，氣候危機(jī)問(wèn)題的最終解決方案將需要多種不同的技術(shù)，但鋰離子電池可以依靠現(xiàn)有的供應(yīng)鏈，“人們對(duì)鋰離子能做什么以及這項(xiàng)技術(shù)的潛力有多大的了解”。

“世界上有多家工廠了解如何做到這一點(diǎn)，這也意味著所有的自動(dòng)化設(shè)備都準(zhǔn)備好了，你可以在多個(gè)國(guó)家部署制造，這在制造組件方面變得有些通用。”

Cadenza考慮到了所有這些因素，這位CEO希望“通過(guò)利用行業(yè)中的知識(shí)”并將其與簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)相結(jié)合，該公司將“逐漸接近理論價(jià)值……向鋰離子可能的水平邁進(jìn)了一步”。

雖然紐約的儲(chǔ)能市場(chǎng)已經(jīng)開始騰飛，紐約市公共交通局的艾倫·埃特林格說(shuō)，迄今為止建造的大型系統(tǒng)都位于遠(yuǎn)離市區(qū)的北部。一些規(guī)模較小的設(shè)施已經(jīng)開始在離城市較近的地方安裝，但在辦公樓或公寓樓部署時(shí)，安全問(wèn)題就存在了。埃特林格說(shuō)，懷特平原示范項(xiàng)目的設(shè)計(jì)充分考慮了所有可能的安全問(wèn)題。

“因?yàn)檫@確實(shí)是第一種安裝類型，我們希望絕對(duì)確保。因此，我們確信，我們即將在WhitePlains辦公室安裝的設(shè)備與其他設(shè)備一樣安全?！?/p>