公告顯示，濰柴動力在11月21日與博世簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將合力打造國際一流的燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈，并且雙方還將在智能制造領(lǐng)域的合作。

戰(zhàn)略合作協(xié)議的主要內(nèi)容包括兩大方面，一是建立國際一流的燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，共同合作開發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池及相關(guān)部件；二是在工業(yè)4.0時代，博世將助力公司建設(shè)世界先進、中國領(lǐng)先的數(shù)字化示范工廠，提高工廠的智能化、自動化水平。

至于合作項目具體的金額、合作方式等等具體事宜尚未確定，將在將來具體的合同中予以明確。

濰柴動力是我國零部件企業(yè)龍頭，產(chǎn)品包括動力系統(tǒng)(發(fā)動機、變速箱、車橋)和重卡等。其中主要產(chǎn)品發(fā)動機發(fā)動機產(chǎn)品在全球110多個國家和地區(qū)銷售，被應(yīng)用在卡車、客車、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、船舶、電力等領(lǐng)域。

濰柴動力的重型發(fā)動機產(chǎn)品在重卡市場、5噸裝載機市場、11米以上客車市場長期處于領(lǐng)先地位。2017年上半年，濰柴動力的重卡發(fā)動機共銷售了17.85萬臺，同比增長100.8%，市場占有率達30.6%。

旗下控股子公司陜西重型汽車有限公司上半年共銷售重型卡車7.34萬輛，同比增長94.7%，市場占有率達12.6%，位居國內(nèi)重卡企業(yè)第四位。

另一大控股子公司陜西法士特齒輪有限責任公司共銷售變速箱42.73萬臺，同比增長73.8%，其中，重卡用變速箱市場占有率高達70.1%。

2017年前三季度，濰柴動力實現(xiàn)營業(yè)收入1115.5億元,同比增長76.29%,歸母凈利潤46.03億元,同比增長198.79%。

濰柴動力稱，博世在燃料電池工程開發(fā)、樣品研制及部件技術(shù)等方面有著超過10年的經(jīng)驗積累，通過本次合作，將突破燃料電池商用車的核心技術(shù)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，形成較大規(guī)模的應(yīng)用，建立國際一流的燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，培育出具有國際競爭力的燃料電池商用車龍頭企業(yè)。

資料顯示，德國羅伯特?博世有限公司是全球最大的汽車技術(shù)供應(yīng)商，同時也是全球汽車零部件供應(yīng)商龍頭。其業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、能源及車身系統(tǒng)、汽車多媒體、汽車電子、采埃孚轉(zhuǎn)向機系統(tǒng)幾大方面。

目前中國市場已經(jīng)發(fā)展成博世全球第二大市場，其在中國有62家子公司。目前博世已經(jīng)正對即將到來的汽車電動化智能化趨勢展開了系列布局。

2017年8月，博世在亞太區(qū)首個智能化助力器(iBooster)生產(chǎn)基地落戶南京，主要生產(chǎn)智能化助力器iBooster將應(yīng)對汽車電氣化及自動化的發(fā)展趨勢。同時，博世還在武進投資8億元建設(shè)了第二大工廠，提供自動駕駛電子產(chǎn)品、電控等產(chǎn)品。