十一月二日下午，十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第三十次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂舉辦聯(lián)組會(huì)議，結(jié)合審議全國(guó)人大常委會(huì)執(zhí)法檢查組有關(guān)檢查固體廢物污染環(huán)境防治法執(zhí)行情況的報(bào)告進(jìn)行專題詢問(wèn)。

在回答有關(guān)工業(yè)固體廢物減少增量、疏解存量的詢問(wèn)時(shí)，工信部部長(zhǎng)苗圩表示：下一步，將全面落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。十一月一日，工信部已經(jīng)開(kāi)會(huì)研究，準(zhǔn)備在動(dòng)力鋰離子電池的管理上先行一步，針對(duì)新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池回收利用，建立生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。具體而言，就是汽車生產(chǎn)廠在銷售新能源汽車的時(shí)候，要對(duì)電池的回收利用負(fù)責(zé)。

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，今年1－九月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成42.4萬(wàn)輛和39.8萬(wàn)輛。截至2016年底，我國(guó)新能源汽車保有量已經(jīng)突破100萬(wàn)輛。

據(jù)業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池將迎來(lái)“報(bào)廢潮”，到2020年報(bào)廢量將超過(guò)24.8萬(wàn)噸，大約是2016年報(bào)廢量的20倍。