雖然鋰離子電池已經(jīng)改變了我們的日常生活，但研究人員還在努力尋找新的鋰空氣電池，以獲得更大的能量密度，不過(guò)其中還存在一定的弊端。

現(xiàn)在，美國(guó)能源部（DOE）阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家有望解決此問(wèn)題。

所有以前有關(guān)鋰空氣電池的研究都會(huì)出現(xiàn)同樣的現(xiàn)象：都會(huì)形成過(guò)氧化鋰（Li2O2），固體沉淀物會(huì)堵塞電極毛孔。

根據(jù)科學(xué)家最近的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的電池科學(xué)家JunLu、LarryCurtiss、KhalilAmine以及美國(guó)和韓國(guó)的合作人員，生產(chǎn)出穩(wěn)定的結(jié)晶超氧化鋰（LiO2）來(lái)代替鋰離子電池放電過(guò)程中的過(guò)氧化鋰。相比過(guò)氧化鋰，超氧化鋰更容易離解成鋰和氧，具有更高的效率和更長(zhǎng)的循環(huán)壽命。

Curtiss表示：“此項(xiàng)研究真正開(kāi)啟了新型電池的潛力之路。雖然還有更多的研究工作要做，但是電池的循環(huán)使用壽命是我們要攻克的問(wèn)題?！?/p>

超氧化鋰的重要優(yōu)點(diǎn)是能夠形成封閉式的鋰空氣電池。開(kāi)放的系統(tǒng)要從外部環(huán)境持續(xù)攝取額外的氧氣，而閉路系統(tǒng)則不要，更加安全和高效，而且能量密度幾乎達(dá)到普通鋰離子電池的五倍。

此項(xiàng)研究成果發(fā)表于一月十一日的《自然》雜志上。（文/Tina譯）