鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021年10月25日
天能:爭(zhēng)做“超級(jí)電池”研發(fā)的領(lǐng)跑者
“公司間的競(jìng)爭(zhēng),說(shuō)到底重要是核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的競(jìng)爭(zhēng)。誰(shuí)牽住了科技創(chuàng)新這個(gè)‘牛鼻子’,誰(shuí)走好了科技創(chuàng)新這步先手棋,誰(shuí)就能走在行業(yè)前沿,誰(shuí)就能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)先機(jī),并利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)左右市場(chǎng)。否則,就要被淘汰?!本凸炯夹g(shù)創(chuàng)新能力對(duì)公司發(fā)展的重要性,浙江天能電池(江蘇)有限公司技術(shù)部副總監(jiān)王殿龍如是說(shuō)。
現(xiàn)年49歲的王殿龍教授,1989年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)應(yīng)用化學(xué)系,曾在哈爾濱工業(yè)大學(xué)應(yīng)用化學(xué)系擔(dān)任所長(zhǎng)、教授、化學(xué)與環(huán)境學(xué)院副院長(zhǎng)等職務(wù),具有20多年從事應(yīng)用化學(xué)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究的相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。重要研究方向?yàn)?a href="http://www.miracleinspire.com" style="color:#a98326">鋰離子電池及材料、Pb-C超級(jí)電池。
事實(shí)上,王殿龍教授在電池研究方面有了不少可貴的探索,也積累了許多寶貴的相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。曾主持國(guó)家自然基金“泡沫鋰與三維集流體磷酸亞鐵鋰電極的研究及機(jī)理分析”,博士點(diǎn)基金“金屬鋰二次電池三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)泡沫鋰負(fù)極的研制”,參與國(guó)家02專項(xiàng),以及橫向課題“電動(dòng)汽車高孔率基板材料”、“Pb-C超級(jí)電池的研制”、“動(dòng)力鋰磷酸鐵鋰離子電池及材料制造技術(shù)”、“石墨稀/磷酸鐵鋰復(fù)合儲(chǔ)能材料”等研究。獲省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng);授權(quán)發(fā)明專利18項(xiàng)(11項(xiàng)排名第1);參加編寫(xiě)專著3部;發(fā)表論文90余篇,其中在SCI收錄60余篇,得到了國(guó)內(nèi)外行家的一致認(rèn)可。
與王殿龍教授結(jié)緣的浙江天能電池(江蘇)有限公司,是浙江天能集團(tuán)在沭陽(yáng)縣投資建設(shè)的全資子公司,是國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)汽車用納米高能電池生產(chǎn)基地。重要研發(fā)、生產(chǎn)“天能”牌系列電動(dòng)自行車用納米高能蓄電池、牽引用蓄電池、太陽(yáng)能和風(fēng)能儲(chǔ)能用蓄電池以及電動(dòng)汽車用蓄電池等新能源產(chǎn)品。
公司的生存與發(fā)展,關(guān)鍵是把握市場(chǎng)的脈搏,依靠不斷的科技創(chuàng)新開(kāi)發(fā)適銷對(duì)路的產(chǎn)品。為了打破這一發(fā)展桎梏,提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平,該公司根據(jù)“自主創(chuàng)新,重點(diǎn)跨越,支撐發(fā)展,引領(lǐng)未來(lái)”的發(fā)展方針,2013年三月,決定聘請(qǐng)研究碩果累累的王殿龍教授擔(dān)任浙江天能電池(江蘇)有限公司技術(shù)部副總監(jiān)一職。隨后,王殿龍教授從哈爾濱工業(yè)大學(xué)攜帶“鉛炭超級(jí)電池關(guān)鍵技術(shù)”來(lái)到該公司,負(fù)責(zé)新材料開(kāi)發(fā)、引進(jìn)、轉(zhuǎn)化、技術(shù)指導(dǎo)及人員培訓(xùn)等工作,并作為重要技術(shù)負(fù)責(zé)人重點(diǎn)執(zhí)行“鉛炭超級(jí)電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目。
在科技創(chuàng)新道路上,作為浙江天能電池(江蘇)有限公司技術(shù)部副總監(jiān),王殿龍針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外動(dòng)力鋰離子電池的產(chǎn)品水平進(jìn)行了深入研究。對(duì)活性炭、石墨、碳黑等碳材料的研究與改性,使碳材料與Pb電位匹配,有效解決碳材料在硫酸溶液中的不穩(wěn)定性;經(jīng)對(duì)Pb-C混合負(fù)極粘結(jié)劑劑和膏工藝研究,尋求合理的粘結(jié)劑用量及配比,從而大大提高電極強(qiáng)度,延長(zhǎng)壽命;經(jīng)對(duì)Pb-C混合負(fù)極抑制析氫添加劑研制,有效提高負(fù)極的析氫電位,降低析氫量;經(jīng)對(duì)正極PbO2電極電容特性研究,通過(guò)添加合理的添加劑,使正極的電容特性得到有效的改善。
經(jīng)過(guò)短短兩個(gè)月的努力,2013年五月,該項(xiàng)目的中試產(chǎn)品正式在時(shí)風(fēng)微型電動(dòng)汽車上安裝使用,并順利通過(guò)了上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局產(chǎn)品性能檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè),該產(chǎn)品相有關(guān)傳統(tǒng)的鉛酸電池,各項(xiàng)性能指標(biāo)均取得關(guān)鍵性突破:充電速度由普通電池的8-10小時(shí)縮短為3小時(shí),最快1小時(shí)可充滿電;續(xù)駛里程比傳統(tǒng)鉛酸電池大大新增,提高到200公里以上……技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)普通汽車電池,達(dá)到《混合動(dòng)力汽車用閥控式蓄電池》標(biāo)準(zhǔn)。該公司在此基礎(chǔ)上申報(bào)了國(guó)家專利8項(xiàng),發(fā)表論文7篇,形成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)?!氨卷?xiàng)目產(chǎn)品與國(guó)外同類產(chǎn)品相比,性能更優(yōu),但價(jià)格只有其1/2。目前,該公司已與時(shí)風(fēng)、奇瑞、中輛等國(guó)內(nèi)多家汽車制造公司達(dá)成產(chǎn)業(yè)化合作意向。屆時(shí)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)新增銷售額1.7823億元,可實(shí)現(xiàn)利稅3743萬(wàn)元,新增就業(yè)崗位500多個(gè)。”王殿龍教授介紹,如今,科技創(chuàng)新已成為該公司發(fā)展的動(dòng)力源泉,并實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)富的有機(jī)統(tǒng)一。
王殿龍教授的到來(lái)及科研成果的執(zhí)行,不僅有效提高了該公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,也為該公司帶來(lái)了可觀的效益,還提升了沭陽(yáng)縣新能源產(chǎn)業(yè)整體水平和發(fā)展質(zhì)態(tài)。
創(chuàng)新永無(wú)止境,公司最強(qiáng)的生命力就在于科技創(chuàng)新。王殿龍教授正在用他的科研工作,不斷引領(lǐng)著超級(jí)電池研發(fā)的步伐,拓展著更加廣闊的發(fā)展未來(lái)。