電池終端市場：四季度新能源汽車需求情況仍不樂觀。近日，比亞迪公布了三季度報告，其表示，受宏觀經(jīng)濟形勢影響，預(yù)計第四季度汽車行業(yè)整體市場需求依然疲弱，疊加燃油汽車價格體系變化的沖擊及新能源汽車補貼大幅退坡的影響，新能源汽車行業(yè)銷量不及預(yù)期，預(yù)計集團新能源汽車業(yè)務(wù)盈利較去年同期也有一定幅度的下降。同時，據(jù)行業(yè)人士向SMM表示，受下游需求疲軟及原材料價格上升影響，十月三元電池開工率有所下降，當前三元電池行業(yè)開工率保持在4-5成水平。

新聞：據(jù)悉，十月二十三日，韓國鋰離子電池制造商LG化學公布監(jiān)管文件稱，將向全資子公司LG化學南京廠投資4.17億美元，以滿足電動汽車制造商的需求，這筆投資將于2025年十二月完成。LG化學還計劃在2023年再投資2萬億韓元在南京建立第二座生產(chǎn)基地。

上游原材料價格：鈷：加拿大鈷近期流入市場，新增市場供應(yīng)，供應(yīng)方競爭加劇，下游買方依然觀望，交易價格下降。氫氧化鈷方面，市場預(yù)期未來兩個月到貨增多而需求走低，報價小幅回落，成交寡淡。鋰：當前電池級碳酸鋰下游市場需求疲弱，行業(yè)交易稀少，在此情況下公司不得已調(diào)低價格以保證出貨。當前磷酸鐵鋰市場需求火熱，部分公司為追求低成本，原材料需求有轉(zhuǎn)為工業(yè)級碳酸鋰的趨勢。但由于市場基本供需情況未變，部分公司仍有低價拋貨行為，行業(yè)價格整體上浮難度較大。

新聞：近日，貿(mào)易商Traxys同意與Nornickel達成鈷銷售協(xié)議，一位消息人士稱，Traxys與Nornickel的合同為期兩年。

十一月一日，AustralianMines和SKI均公布聲明稱，此前所簽訂的鈷和鎳供應(yīng)協(xié)議無效。成立于1996年的AustralianMines先發(fā)制人。據(jù)報道，該公司稱，由于SKI未根據(jù)十月達成的初步協(xié)議向公司發(fā)送信用證，雙方的鈷和鎳供應(yīng)協(xié)議自動終止。