本田和松下周五宣布了一項(xiàng)新的電池合作計(jì)劃，重點(diǎn)是創(chuàng)建和分發(fā)能夠方便交換的電池組。該協(xié)議不適用于汽車，而是適用于電動摩托車和其他電池供電的移動設(shè)備。該交易被兩家企業(yè)集團(tuán)列為“研究實(shí)驗(yàn)”，將在印度尼西亞進(jìn)行。印度尼西亞不僅是全球第三大摩托車市場，而且因此飽受尾氣污染問題困擾。

該計(jì)劃的推出將于今年12月開始，將包括在“數(shù)十個地點(diǎn)”建立充電站。這些站點(diǎn)將能夠同時為多個移動電源組電池充電。其想法是，電動摩托車和踏板車等本田產(chǎn)品的用戶將能夠在電池耗盡時停在最方便的車站，只需更換電池即可。

本田的移動電源組電池將成為這家合資企業(yè)的核心。至少在最初階段，該計(jì)劃將在印度尼西亞西爪哇省的萬隆以及巴厘島的登巴薩和庫塔推出。該合作伙伴關(guān)系將專注于使用本田移動電源組產(chǎn)品的電池共享，并涉及創(chuàng)建一家合資公司。

這不是本田和松下最近幾個月唯一以電池為主的合資企業(yè)。5月，兩家公司與包括豐田和日產(chǎn)在內(nèi)的其他公司合作開發(fā)固態(tài)鋰離子電池，希望到2030年開發(fā)500英里范圍內(nèi)的電動汽車電池。