鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量：0次 | 2021年06月22日
拼搶鋰離子電池智造“大蛋糕”
以機(jī)器人為代表的智能制造行業(yè)正迎來新一波時代紅利。
近兩年，隨著新能源汽車市場的持續(xù)升溫，鋰電行業(yè)正掀起新一輪擴(kuò)產(chǎn)潮，據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì)，2020年動力鋰電池投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目26起，總金額超1760億元，2021年伊始，動力鋰電池公司訂單暴漲，僅在一月份投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目就達(dá)19起，其中電池項(xiàng)目9起，國內(nèi)中航鋰電、寧德時代、蜂巢能源、億緯鋰能等動力鋰電池公司相繼傳來產(chǎn)量擴(kuò)張信息。
鋰電行業(yè)的爆發(fā)無疑直接對上游自動化設(shè)備商和系統(tǒng)集成商帶來了重大利好，僅以寧德時代一家為例，2020年十月底以來共向大族激光、海目星激光、贏合科技、先導(dǎo)股份、今天國際、星云股份、超業(yè)精密、正業(yè)科技、納科諾爾等10家設(shè)備公司發(fā)出金額超82億元的大單，交付日期集中在2021或2022年。
而寧德時代加快產(chǎn)量競備及訂單鎖定僅是全球范圍動力鋰電池新一輪擴(kuò)張的縮影，目前包括LG化學(xué)、松下、SKI、中航鋰電、比亞迪、國軒高科等全球頭部動力鋰電池公司都在積極部署產(chǎn)量上馬。
這個時候，一場以自動化、智能化為目標(biāo)的鋰離子電池產(chǎn)線升級正悄然展開。而作為智能制造“皇冠上的明珠”，機(jī)器人行業(yè)正受到鋰離子電池領(lǐng)域公司前所未有的關(guān)注。
看得見的“”蛋糕
通過將機(jī)器人技術(shù)與鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合，在制造端可大幅提高鋰離子電池生產(chǎn)線的作業(yè)效率和產(chǎn)品質(zhì)量；引入自動化搬運(yùn)和傳送設(shè)備，在物流端可深層次優(yōu)化倉儲使用空間，節(jié)約用工成本；同時，與人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等智能制造技術(shù)融合，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)全流程的可視化、智能化以及即時反饋、故障預(yù)判，也順應(yīng)鋰離子電池公司建設(shè)數(shù)字化智能廠的發(fā)展趨勢。
具體從工藝來看，鋰離子電池制程包括涂布、分切、烘焙、卷繞、裝配、焊接、注液、化成、分容、PACK組裝等等。理論上來說，以上每個環(huán)節(jié)實(shí)際上都可以用到機(jī)器人，但就目前來說，前段工藝的應(yīng)用機(jī)會較小，基本由專機(jī)設(shè)備完成，機(jī)器人應(yīng)用重要集中在中后段工藝環(huán)節(jié)，包括電芯裝配、檢測、電池組裝等環(huán)節(jié)。
而根據(jù)工藝段的不同，對機(jī)器人的要求也不相同，比如疊片要求速度較快，這一點(diǎn)并聯(lián)機(jī)器人就大有可為；而在電池干燥等工藝段，對負(fù)載有要求的，就是重負(fù)載六軸機(jī)器人的天下；協(xié)作機(jī)器人在很多流水線上取代人工位則有很大優(yōu)勢。
此外，在生產(chǎn)線中進(jìn)行搬運(yùn)和產(chǎn)品換型的工作交給線性模組機(jī)器人和SCARA機(jī)器人則最合適；不同工位如從裝配工位到EOL測試工位的物料運(yùn)輸可由AGV來承擔(dān)
從目前來看，單機(jī)設(shè)備的自動化程度已得到較大提升，如何實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的銜接成為當(dāng)前亟待突破的問題，這部分工作現(xiàn)在重要通過人工來完成，效率偏低，這也是機(jī)器人的應(yīng)用機(jī)會之一。
高工機(jī)器人此前巡回調(diào)研鋰離子電池終端公司時，還有不少廠負(fù)責(zé)人反映，希望能有集成商可以將產(chǎn)線上要的自動化設(shè)備整體打包銷售，例如將機(jī)器人和視覺集成在一起供應(yīng)服務(wù)，其中有一些規(guī)模公司更表示，整廠自動化改造方法是當(dāng)前最迫切的需求。由此可看，鋰離子電池行業(yè)將成為集成商大展身手的舞臺。
從上面來看，機(jī)器人各細(xì)分種類似乎都能在鋰離子電池行業(yè)找到自己的角色，然而關(guān)于具體公司來說，誰能站在舞臺上演、誰只能坐在觀眾席上看還得各憑本事。
看不見的“刀法”
隨著鋰離子電池技術(shù)不斷進(jìn)步與提升，對設(shè)備的效率、精度、穩(wěn)定性、自動化、智能化等要求逐步提高。尤其是關(guān)于苛刻要求電芯品質(zhì)的動力鋰電池公司而言，機(jī)器人作業(yè)能否保證產(chǎn)品的安全、高能量密度及較好的高低溫性能、較高的一致性，將直接決定相關(guān)設(shè)備商或集成商訂單量的多少。
此前很長一段時間，由于國產(chǎn)機(jī)器人廠商設(shè)備和服務(wù)難以滿足鋰離子電池生產(chǎn)需求，例如SCARA速度達(dá)不到理想預(yù)期，對整條產(chǎn)線的產(chǎn)量和可擴(kuò)展性形成挑戰(zhàn)，又或者協(xié)作機(jī)器人的負(fù)載達(dá)不到要求，造成眾多鋰離子電池客戶指定只購買進(jìn)口機(jī)器人、不敢嘗試國產(chǎn)機(jī)器人的局面維持了多年。
慶幸的是，經(jīng)過多年的發(fā)展，包括機(jī)器人在內(nèi)的國產(chǎn)鋰電設(shè)備無論是在自動化、智能化、穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率等方面都得到了大幅提升，在多個制造場景實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。
不過，這也只是“長征”路上的第一步，要吃上鋰離子電池行業(yè)的大蛋糕，僅僅依靠技術(shù)先進(jìn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。關(guān)于上下游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)铸嫶蟮匿囯姰a(chǎn)業(yè)，無論是關(guān)于自動化產(chǎn)線的改造還是智能廠的改造，都要機(jī)器人公司能夠非常了解產(chǎn)線的工藝。此外，產(chǎn)品性價(jià)比高、交付周期短、全面的售前售后服務(wù)以及快速的響應(yīng)能力都是鋰電公司關(guān)注的焦點(diǎn)。
值得一提的是，為了更好地幫助鋰離子電池公司與機(jī)器人公司對接自動化需求，2021年三月二十日，由高工鋰電、高工機(jī)器人、高工咨詢主辦的“鋰離子電池智造躍遷”2021鋰離子電池智能制造峰會將在深圳舉辦，大會設(shè)立產(chǎn)線制造、倉儲物流、數(shù)字化智能廠三大專場，特邀鋰離子電池、智能裝備、制造產(chǎn)線、倉儲物流等100+相關(guān)公司參會，一場跨行業(yè)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)分享盛宴正在展開，敬請期待！歡迎掃描文末海報(bào)二維碼進(jìn)行報(bào)名。
