SKI日前公布業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，其匈牙利電池子公司SKBatteryHungary（SKBH）2020年的銷售額從2019年的17億韓元提升至3572億韓元（約合人民幣20.9億元），上升了210倍；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到6.9億韓元，與一年前的虧損195億韓元相比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

SKI表示，SKBH實(shí)現(xiàn)扭虧為盈重要原因是其位于匈牙利北部科馬羅姆的第一家電池廠從2020年開始穩(wěn)定量產(chǎn)，出貨量穩(wěn)步提升。

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，SKI2020年全球裝機(jī)電量4.34GWh，同比上升184%，全球市場(chǎng)占比3.2%，全球排名從第10上升至第6，重要為起亞、現(xiàn)代、大眾等主機(jī)廠供應(yīng)電池裝機(jī)配套。

隨著后期歐洲電動(dòng)汽車銷量進(jìn)一步上升以及電池廠產(chǎn)量爬坡上量，SKI的歐洲電池廠的出貨量有望進(jìn)一步提升，

在此情況之下，SKI也對(duì)其歐洲電池業(yè)務(wù)寄予厚望，加大投入進(jìn)一步擴(kuò)充該廠的產(chǎn)量。

2021年年初，SKI宣布對(duì)旗下匈牙利子公司SKBH投資1.27萬(wàn)億韓元（約合人民幣73億元），計(jì)劃在匈牙利布達(dá)佩斯附近建設(shè)其第三座電池廠，年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為30GWh。

第三座廠計(jì)劃于2021年第三季度破土動(dòng)工，到2028年為止總投資約為2.6萬(wàn)億韓元（約合人民幣150億元）。

新廠靠近福特和梅賽德斯-奔馳廠，SKI此舉目的或是想為其大客戶供應(yīng)就近配套服務(wù)。

目前，SKI在匈牙利科馬羅姆建設(shè)的第一座電池廠已經(jīng)投產(chǎn)，年產(chǎn)量為7.5GWh，第二座電池廠目前仍在建設(shè)中，年產(chǎn)量達(dá)9.8GWh。第三座廠建成投產(chǎn)之后，SKI在歐洲的電池產(chǎn)量將達(dá)超過(guò)45GWh。

值得注意的是，盡管SKI的歐洲電池業(yè)務(wù)呈現(xiàn)向上發(fā)展趨勢(shì)，但其動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)整體仍處于大幅虧損狀態(tài)。

與此同時(shí)，SKI被美國(guó)ITC裁定竊取了LG能源的商業(yè)機(jī)密，被禁止未來(lái)10年在美國(guó)銷售電池、模塊、電池包。

在此情況之下，SKI的動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)將在2021年面對(duì)更大的壓力和挑戰(zhàn)。