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電動汽車電池有什么典型的故障?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年01月20日  

一電池漏液


1、故障現(xiàn)象


常見的漏液現(xiàn)象:一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成漏液;二是帽閥滲酸漏液;三是接線端處滲酸漏液;四是其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。


2、故障的檢查和處理


先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開帽閥觀察電池內(nèi)部有無流動的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應做氣密性測試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無氣泡出現(xiàn)并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。最后在充電過程中,觀察有無流動的電解液出現(xiàn),假如有則說明是生產(chǎn)的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。


二電池充不進電


1、故障現(xiàn)象


首先檢查充電回路的連接是否可靠,檢查連線與插頭接觸是否完好,認真檢查插座和插頭是否有打火燒弧現(xiàn)象,有無線路損傷斷線等。


2、故障的檢查和處理


先將充電回路連接牢固,充電器不正常的應更換。干涸的電池應補加純水或1.050的硫酸,進行維護充電、放電恢復電池容量。假如發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化,應進行均衡充電恢復容量。干涸的電池加液后的維護充電,應控制最大電流1.8A,充電10-15小時,三只電池的電壓均在13.4V/只以上為好。假如電池之間電壓差別超過0.3V,說明電池已經(jīng)出現(xiàn)不同步的不可逆硫酸鹽化。關于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電池,要更換整組電池或激活電池。


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