鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年12月17日
工業(yè)鋰離子電池的定制優(yōu)勢(shì)
工業(yè)鋰離子電池定制優(yōu)勢(shì)
與普通鋰離子電池定制相比,工業(yè)鋰離子電池定制有很大的不同。關(guān)于鋰離子電池定制廠家來(lái)說(shuō),工業(yè)鋰離子電池的定制容量一定要大,假如太小就不要定制了。
隨著20世紀(jì)微電子技術(shù)的發(fā)展,微型化的電子設(shè)備越來(lái)越多,如手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)等電子產(chǎn)品。鋰離子電池定制是基于鋰離子電池的各種特性,不滿足于基礎(chǔ)。與鋰離子電池相比,工業(yè)鋰離子電池定制更穩(wěn)定、功能更強(qiáng),有什么差別?
大多數(shù)人想到的第一個(gè)鋰離子電池的圖像可能是手機(jī)的電池,一個(gè)小正方形。工業(yè)鋰離子電池廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、洗衣機(jī)等大型設(shè)備,其中電動(dòng)汽車目前大多使用鉛酸電池作為動(dòng)力,電池重量可達(dá)10公斤。假如使用工業(yè)鋰離子電池訂購(gòu),電池的重量只有3公斤左右。因此,工業(yè)鋰離子電池取代鉛酸電池成為電動(dòng)汽車的必然趨勢(shì),使輕便、快速、安全、廉價(jià)的電動(dòng)汽車越來(lái)越受到人們的歡迎。對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō),汽車污染日益嚴(yán)重,廢氣、噪聲等對(duì)環(huán)境的危害已至了必須控制和控制的程度。因此,鋰離子電池因其無(wú)污染、污染少、能源多樣化等特點(diǎn),在電動(dòng)汽車行業(yè)得到了蓬勃發(fā)展,因此鋰離子電池的應(yīng)用是應(yīng)對(duì)當(dāng)前形勢(shì)的另一種好方法。
AGV汽車鋰離子電池的保護(hù)功能重要依賴于鋰離子電池中的電池管理系統(tǒng),包括過(guò)充和過(guò)放電的保護(hù)功能。
AGV汽車鋰離子電池的過(guò)充和過(guò)放電對(duì)電池的危害很大。過(guò)度充電電池繼續(xù)充電的指,后達(dá)到完全充電的狀態(tài),這將導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力的新增,電池可能會(huì)變形,泄漏,等等,,電池的性能也將降低甚至損壞。過(guò)充不僅是有害的,經(jīng)常給電池的運(yùn)行帶來(lái)負(fù)擔(dān),不能一次過(guò)充,以彌補(bǔ)正常充電的不足,還能防止過(guò)放電。
過(guò)放電即過(guò)放電,電池在耗電時(shí),電壓也會(huì)下降,當(dāng)電壓下降到規(guī)定的值時(shí),電池就會(huì)停止放電,而電壓下降到規(guī)定的值時(shí),電池仍在放電,即為過(guò)放電。過(guò)放電可能會(huì)導(dǎo)致電池中活性物質(zhì)的損傷,反應(yīng)能力的喪失,電池壽命也會(huì)縮短。
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