如何測(cè)量電動(dòng)汽車(chē)電池容量

在人們的日常生活中，經(jīng)常使用電動(dòng)汽車(chē)，可以說(shuō)是現(xiàn)代最重要的一種交通工具;關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的核心部件是電動(dòng)汽車(chē)電池，你經(jīng)?？吹诫妱?dòng)汽車(chē)電池上對(duì)電池容量的描述，那么如何測(cè)量電動(dòng)汽車(chē)電池容量呢?下面給大家介紹一下:

額定容量是指在設(shè)計(jì)和制造電池時(shí)，在一定放電條件下規(guī)定或保證的最小充電量。它通常被稱(chēng)為名義能力。值得注意的是，電池的容量是由其中一個(gè)電極的容量決定的，而不是由正負(fù)電極之和決定的。因此，實(shí)際電池的容量是由小容量的電極決定的。一般情況下，實(shí)際生產(chǎn)中負(fù)極容量過(guò)大，而正極容量限制了整個(gè)電池的容量。在你了解如何測(cè)量電動(dòng)汽車(chē)的電池容量之前，這是你要了解的。

電池容量的測(cè)量方法與電池放電性能的測(cè)量方法基本相同，包括恒流放電法、恒阻放電法、恒壓放電法、恒壓電流放電法、持續(xù)放電法和間歇放電法。電池的容量可以根據(jù)放電時(shí)間和電流來(lái)計(jì)算。下面重要介紹的是恒流放電法:

恒流法的放電容量與放電電流有很大的關(guān)系，放電溫度、充電系統(tǒng)、擱置時(shí)間都會(huì)對(duì)其出現(xiàn)影響。在相同的放電系統(tǒng)下，不同的充電系統(tǒng)具有不同的充電效率，因此電池的放電容量也會(huì)不同。同樣，在相同的充電系統(tǒng)下，根據(jù)電池的自放電性能，10min或1h后的放電容量測(cè)試結(jié)果相差2%~5%。

在恒阻法中，放電電流不是一個(gè)定值。放電以大電流開(kāi)始，然后逐漸減小。放電電阻越大，放電電流越小，電壓降越小，工作電壓降越慢，放電曲線越平坦，放電容量越大。

通過(guò)以上的介紹，相信大家對(duì)如何測(cè)量電動(dòng)汽車(chē)的電池容量有了清晰的認(rèn)識(shí)!