一，不要快用完電時(shí)，才充電。

不少人習(xí)慣快用完電時(shí)才充電，其實(shí)當(dāng)用掉60%，70%電時(shí)充電，是最好的。長(zhǎng)期不用電動(dòng)汽車(chē)，建議一個(gè)月充電一次。充電異常時(shí)，應(yīng)該咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)維修師傅。

二，充電器不要隨車(chē)攜帶。

有人喜歡把充電車(chē)放在車(chē)上隨車(chē)攜帶，方便隨時(shí)充電。其實(shí)這對(duì)充電器傷害很大，顛簸的路況會(huì)沖擊控制器。假如必須隨車(chē)攜帶，請(qǐng)固定好充電器位置。

三，換新電池，選擇原品牌電池。

電池壽命結(jié)束（鉛酸蓄電池），或壞了不能用（一充即滿(mǎn)、一用即完、充鼓），要更換新電池時(shí)，建議選擇原品牌電池。假如不得已換其它品牌，特別要注意充電參數(shù)和電池的匹配性。

四，切記不要私自把鉛酸電池改為鋰離子電池。

、什么時(shí)候給鋰離子電池充電

什么時(shí)候給鋰離子電池充電？有人會(huì)不假思索地回答：電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)電了就去充電。其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)殇囯x子電池的充放電次數(shù)是有限的，所以應(yīng)該將鋰離子電池的電盡可能用光再充電。

在正常情況下，應(yīng)該把電池電量用完再充電，但是根據(jù)實(shí)際生活要來(lái)具體執(zhí)行。例如今晚電動(dòng)汽車(chē)剩余電量不足支撐明天的行程，第二天又不具備充電的條件，這時(shí)就應(yīng)該及時(shí)充電。

其實(shí)，堅(jiān)持把電池剩余的電量用完，再充電的原則指的不是把電池用得一干二凈這種極端做法。假如電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)電量過(guò)低的警告出現(xiàn)后，仍然不充電直至無(wú)法行駛，此種情況可能會(huì)出現(xiàn)因電池過(guò)度放電而導(dǎo)致電壓過(guò)低，造成損害電池壽命的后果。

3、鋰離子電池充電總結(jié)歸納

電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池的激活并不要特別的方法，按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，即使是前三次充電。在電動(dòng)汽車(chē)正常使用中，鋰離子電池會(huì)自然激活；當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí)，應(yīng)該開(kāi)始及時(shí)充電。