鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量：0次 | 2021年04月22日
鋰電池時(shí)代,鋰電池往哪個(gè)方向好？
自電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)和電池新國(guó)標(biāo)出臺(tái)以來(lái)，電動(dòng)車電池行業(yè)進(jìn)程加快，很多人都覺(jué)得行業(yè)必將迎來(lái)鋰電池時(shí)代，那么，真的是這樣嗎？今天，我從天能鋰電、旭派鋰電、京球鋰電這些企業(yè)的動(dòng)作來(lái)分析。
首先，為了加快鋰電化的進(jìn)程，天能推出了其新品天能鋰電。據(jù)悉，其擁有比能量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全可靠、輕便、無(wú)記憶效應(yīng)等特點(diǎn)。值得一提的是，48V20A天能鋰電還在最近的拉力賽跑出了115.92公里的成績(jī)，從這就可以看出其品質(zhì)。不過(guò)，需要注意的是，天能還在不斷加大鉛酸電池的升級(jí)和研發(fā)，這就說(shuō)明，天能依然在全品類發(fā)力。不過(guò)，值得注意的是，無(wú)論是鉛酸電池，還是鋰電池，天能都在小型號(hào)電池領(lǐng)域加大研發(fā)力度。
其次，我們?cè)賮?lái)看一下旭派鋰電。其采用18650汽車級(jí)國(guó)標(biāo)電芯，保證其比能量。而且其還擁有五防核心技術(shù)，可以隔絕故障擴(kuò)散，安全堅(jiān)固。不過(guò)，旭派也在加大鉛酸電池的研發(fā)，例如其鉑金電池。據(jù)悉，鉑金電池導(dǎo)電性高，電阻率更低，且活性物質(zhì)的利用率更好，重量比能量更高。從旭派的動(dòng)作來(lái)看，雖然其加快了鋰電池進(jìn)程，但是其依然沒(méi)有在鉛酸電池領(lǐng)域松懈。
最后，我們?cè)賮?lái)看一下京球鋰電。其采用了汽車級(jí)純?nèi)?23、622原材料配方電芯，加上3C高倍率電芯組合，充放電效率高，充電更快更安全。不過(guò)，京球也依然在鉛酸領(lǐng)域不斷發(fā)力，推出了一系列新品電池。
為什么電動(dòng)車鋰電池發(fā)展這么迅速，卻無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)代替鉛酸電池呢？主要有兩個(gè)原因，第一就是用戶的選擇問(wèn)題，雖然鋰電技術(shù)有了很大的提升，但是對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，其已經(jīng)適應(yīng)了鉛酸電池。而很多用戶對(duì)鋰電池更多的只是好奇，甚至害怕。第二就是電動(dòng)車企業(yè)的問(wèn)題，雖然鋰電池發(fā)展迅速，但是現(xiàn)在很多的電動(dòng)車企業(yè)還是主要生產(chǎn)以鉛酸電池為主的電動(dòng)車。
總之，雖然天能、旭派、京球都加大了鋰電池的研發(fā)，不過(guò)受目前市場(chǎng)影響，短時(shí)間內(nèi)鉛酸電池仍將占據(jù)主導(dǎo)地位。不過(guò)隨著技術(shù)的進(jìn)步，以及行業(yè)發(fā)展的需求，電動(dòng)車鋰電池的比重會(huì)逐步提高，而電動(dòng)車行業(yè)未來(lái)也將朝著鋰電化方向發(fā)展。
