新能源汽車(chē)可以說(shuō)是目前國(guó)家大力扶持的對(duì)象，就購(gòu)入來(lái)說(shuō)，有了國(guó)家補(bǔ)貼算下來(lái)還是十分劃算的，可同時(shí)也有一個(gè)致命的問(wèn)題一直是大家猶豫不決的主要原因：新能源汽車(chē)的電池壽命到底有多久，到時(shí)候會(huì)不會(huì)更換電池的錢(qián)都可以重新買(mǎi)一輛新車(chē)了，這樣根本不經(jīng)濟(jì)不節(jié)能！

討論電池組的壽命，首先就得看它采用是什么電池。目前主流的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)，一般采用的都是鐵鋰、三元鋰和鈦酸鋰三種電池。三種電池中，鈦酸鋰的壽命最長(zhǎng)，高達(dá)8年以上；鐵鋰次之，一般在5年左右；三元鋰則最低，一般只有三年左右。由于是使用電池，所以難免會(huì)需要經(jīng)常充電，但是充電的同時(shí)對(duì)電池也有著非常大的損害，充電次數(shù)越多，電池就回有所損耗。

由于三元鋰電池能量密度較高、續(xù)航里程較長(zhǎng)，因此現(xiàn)在市面上的大部分家用電動(dòng)車(chē)，廠家都采用了這款電池，這款電池固然更方便，但是相應(yīng)的耐用性也更差。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，那就只有維修、更換這兩種途徑。

電池的更換成本，基本上大家在購(gòu)車(chē)時(shí)都是要考慮進(jìn)去的。一組三元鋰電池，根據(jù)車(chē)型和電池的型號(hào)質(zhì)量區(qū)分，換一套下來(lái)要1—5萬(wàn)。而一組鐵鋰電池，則至少需要6萬(wàn)以上。

出了更換，也有維修這個(gè)選項(xiàng)，但是你見(jiàn)過(guò)有誰(shuí)電池?fù)Q了去維修的嗎？不論是哪一種電池，維修都是一件吃力不討好的事，不僅花費(fèi)的人工成本時(shí)間成本高，而且也無(wú)法根本上解決問(wèn)題，所以修好的電池也只是暫時(shí)性的，撐不了多久，還不如整一個(gè)換了省事。

等到電池壽命到盡頭再來(lái)拯救未免太晚了，日常的保養(yǎng)也是非常重要。首先就是定期檢查，能夠盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題；其次，就是充電時(shí)間的把控，如果車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，也要記得檢查或充電。