隨著特斯拉對(duì)Maxwell的收購(gòu)以及快速入華，新能源成為我國(guó)A股市場(chǎng)最炙手可熱的板塊之一，并成功帶火了兩個(gè)子板塊——超級(jí)電容和干電池。

不過(guò)相比于隨處可見的新能源概念股，超級(jí)電容和干電池概念股并不好找，而且更多的只是概念。至于能夠?qū)⒊?jí)電容和干電池合二為一的概念股，更是鳳毛麟角。

但鳳毛麟角并不代表沒(méi)有，比如勁勝智能。

近日，一則新聞成功吸引了市場(chǎng)的關(guān)注——?jiǎng)艅僦悄芏麻L(zhǎng)夏軍與烯晶碳能總經(jīng)理等王俊華展開戰(zhàn)略合作洽談，其中就包括了烯晶碳能股權(quán)融資事宜。

關(guān)于勁勝智能，可能不少投資者有所了解，那是A股的一家高端智能裝備（數(shù)控機(jī)床）制造商。但關(guān)于烯晶碳能，卻很可能是第一次聽說(shuō)。據(jù)悉，烯晶碳能是我國(guó)首家、全球第2家應(yīng)用于乘用車的超級(jí)電容器制造商，是少數(shù)幾家掌握制造干法工藝電極的超級(jí)電容器核心技術(shù)和關(guān)鍵材料的公司之一。

那么，作為一家高端智能裝備（數(shù)控機(jī)床）制造商，勁勝智能為何要入股一家超級(jí)電容公司烯晶碳能，此次入股又會(huì)對(duì)勁勝智能未來(lái)業(yè)績(jī)帶來(lái)怎么樣的影響呢？

這一切都要從特斯拉對(duì)Maxwell的收購(gòu)說(shuō)起。

特斯拉入主MaxWell之謎：買的是什么？

2019年五月，特斯拉正式收購(gòu)電池技術(shù)公司Maxwell。Maxwell是全球領(lǐng)先的超級(jí)電容制造商，相比于鋰離子電池，超級(jí)電容重要優(yōu)勢(shì)是循環(huán)壽命更長(zhǎng)，同時(shí)具備強(qiáng)勁的充放電性能。

不過(guò)相較于其優(yōu)點(diǎn)，超級(jí)電容的缺點(diǎn)也同樣明顯，重要體現(xiàn)在超級(jí)電容能量密度太低。這一特點(diǎn)決定了超級(jí)電容只適用于啟停、剎車／制動(dòng)能量回收、動(dòng)力峰值功率輔助、短時(shí)間能源備用等場(chǎng)景。

所以，雖然超級(jí)電容可能是特斯拉收購(gòu)Maxwell的目的之一，但可能并非根本目的，那么特斯拉收購(gòu)Maxwell用意何在？

在做客一檔播客節(jié)目《ThirdRow》時(shí)，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克對(duì)收購(gòu)Maxwell做了詳細(xì)的闡述。

馬斯克表示，鋰離子電池技術(shù)的進(jìn)步使電動(dòng)汽車不再要超級(jí)電容器，取而代之的是，特斯拉正在考慮使用Maxwell的幾種電池技術(shù)。Maxwell的干電極技術(shù)將可能對(duì)電芯技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。

隨著特斯拉的崛起，大家對(duì)干電池一詞也不再陌生，其實(shí)特斯拉所說(shuō)的干電池就是固態(tài)電池。不過(guò)受限于技術(shù)條件，固態(tài)電池現(xiàn)在還未進(jìn)入實(shí)用化階段。相比于現(xiàn)在流行的鋰離子電池，干電池不僅能量密度大，還具有安全性高、充電速度快等有點(diǎn)。Maxwell的特殊之處在于，其掌握了一種加工工藝——干電極技術(shù)，該工藝使電池的負(fù)極和正極不使用溶劑，并且該工藝也可以用在固態(tài)電池的加工上。

所以，特斯拉收購(gòu)Maxwell，不僅僅只是為了超級(jí)電容，更是為了干電池——未來(lái)新能源汽車的核心。