2018年八月九日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXp）的汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方法，其中包括SpC5774pF、UJA1167TK和MC33771。該方法對電池包進行即時監(jiān)控，保證電池性能，降低電動汽車運行成本。

BMS（BatteryManagementSystem），也就是電池管理系統(tǒng)，是連接電動汽車最核心部件“電池”與整車的關(guān)鍵紐帶。一般來說，BMS由一個主控單元和多個從控單元組成，從控單元直接連接電池包（Batterypack），采集電池的電壓、電流和溫度等，主控單元通過CAN總線或DaisyChain（菊輪煉）通信等方式管理多個從控單元。

圖示1-大聯(lián)大世平推出基于NXp產(chǎn)品的BMS動力鋰電池管理系統(tǒng)解決方法的系統(tǒng)方法圖

大聯(lián)大世平推出的基于NXp芯片的BMS動力鋰電池管理系統(tǒng)解決方法，其主控單元采用了NXpSpC5774pFMCU，是一款基于powerArchitecture，具有l(wèi)ockstep核的高性能、高安全性MCU。SBC系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片NXpUJA1167TK供應(yīng)多種可配置的電源選擇，MCU搭配SBC系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片可實現(xiàn)更高的安全等級。類比前端NXpMC33771負責(zé)電池資料的采集，一個MC33771最多可接14節(jié)單體電池，多個MC33771可以級聯(lián)形成菊輪煉式通信。大聯(lián)大世平供應(yīng)的BMS解決方法具有極大的靈活性，可滿足不同客戶的需求。

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