導讀：2020年二月我國新能源汽車產量約1.19萬輛，同比下降77.4%，環(huán)比下降75.5%。其中新能源乘用車產量占比94.7%，達1.13萬輛，搭載動力鋰電池裝機量523.00 MWh。

受肺炎疫情持續(xù)影響，二月我國新能源汽車產量進一步下降，同環(huán)比下降皆超7成。動力鋰電池應用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年二月我國新能源汽車產量約1.19萬輛，同比下降77.4%，環(huán)比下降75.5%。其中新能源乘用車產量占比94.7%，達1.13萬輛，搭載動力鋰電池裝機量523.00 MWh。

從車企排名看，前十車企的產量之和占本月新能源乘用車產量的87.5%。其中，特斯拉(上海)產量3898輛，占比份額超3成，高居榜首;比亞迪排名第二，產量1708輛，占比15.1%;華晨寶馬產量918輛，占比8.1%，排名第三;其他公司產量差距不大。

圖1:2020年二月國內新能源乘用車產量排名前10公司

數(shù)據(jù)來源：動力鋰電池應用分會研究部

從電池技術路線看，三元電池裝機量為516.76 MWh，占比98.8%;磷酸鐵鋰離子電池裝機量為6.24 MWh，僅占1.2%。

從配套電池公司排名看，前五公司裝機量合計占二月新能源乘用車動力鋰電池裝機量的95.8%。其中，寧德時代獨占4成，重要客戶由江淮汽車、廣汽乘用車、威馬汽車、北京新能源等;松下、LG得益于配套特斯拉MODEL 3，排名位列第二、第三名，占比分別為23.7%和15.4%;比亞迪排名第四，全部供應自家，占比14.4%;塔菲爾占比1.8%，重要客戶為速達電動，排名第五。

值得一提的是，裝機量排名前五公司配套動力鋰電池全部為三元電池。

圖2：2020年二月國內動力鋰電池裝機量TOP5的公司

數(shù)據(jù)來源：動力鋰電池應用分會研究部