據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)本月早些時候提交給美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件鋰離子電池廠家顯示，梅賽德斯奔馳將召回26,584輛使用了不安全電池的汽車。此次召回涉及的車型包括2018-2019年梅賽德斯-奔馳C級車特別是C30鋰離子電池0和AMGC43車型。

所有受影響的汽車都是在2018年八月至2019年七月期間生產(chǎn)的，這家德國汽車制造商表示，在該期間生產(chǎn)的目標(biāo)車型100%都存在這個為。根據(jù)NHTSA的文件了解到，由于12伏電池支架可能沒有采用合適的制造規(guī)格，所以其可能沒能得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。

假如汽車發(fā)生事故，那么其電池跟終端的連接可能會斷裂，而這將會影響要電源供能的碰撞后功能。例如，危險(xiǎn)警示燈可能無法正常工作。另外，電池還可能會從汽車中彈出，從而成為其他司機(jī)鋰電鉅大鋰離子電池的一危險(xiǎn)因素。

至于支架沒有固定好電池所表現(xiàn)出來的跡象，司機(jī)則可以在駕駛的過程中可能會注意到發(fā)動機(jī)艙的敲擊聲或咔嗒聲。

據(jù)悉，梅奔將為車主供應(yīng)一個簡單的解決方案，即讓他們將車開到經(jīng)銷商那里然后讓技術(shù)人員免費(fèi)安裝一個新的支架。由于這些被召回的汽車都還在保修期內(nèi)，所以不存在補(bǔ)償問題。等到十月八日，車主們將應(yīng)該會陸續(xù)在自己的郵箱內(nèi)收到相關(guān)通知郵件。

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