據(jù)中國網(wǎng)報道，在A股市場整體低迷的情況下，氫能源及燃料電池板塊卻出現(xiàn)了大幅的逆勢上漲，成為2019年上半年A股市場最活躍的板塊之一，包括華昌化工（002274．SZ）、美錦能源（000723．SZ）、雪人股份（002639．SZ）等相關概念股均實現(xiàn)了大幅上漲。

氫能源及燃料電池板塊的逆勢上漲，主要得益于該行業(yè)巨大的成長前景。相比煤炭、石油等傳統(tǒng)能源，氫能源具有來源廣、可儲存、用途多、零碳零污染及能量密度大等優(yōu)點，可廣泛應用于交通、化工原料、工業(yè)、建筑等諸多領域，氫能源的廣泛使用有望為人類社會帶來一次徹底的清潔能源革命。特別是在交通領域，燃料電池汽車已成包括美國、日本、德國等全球多個國家的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。

目前，中國也正在利用自身的資源優(yōu)勢大力布局氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)，加大產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)及關鍵技術投入，搶占戰(zhàn)略制高點。2019年，氫能源首次寫入政府工作報告，標志著我國政府對氫能源的利用和發(fā)展提升到了前所未有的重視程度。不僅如此，我國多個地方政府也紛紛推出氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方案，比如，上海提出到2025年建成加氫站50座，乘用車不少于2萬輛，其他車不少于1萬輛；佛山計劃今年投入使用10座加氫站，力爭實現(xiàn)1000輛氫能公交車示范運營目標；武漢計劃到2020年建設5座至20座加氫站，燃料電池車示范運行規(guī)模達到2000輛至3000輛。根據(jù)《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》預測，遠期來看，氫能源在終端能源體系中的比例將提升至10％，產(chǎn)值將達12萬億元。

盡管我國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨較好的外部形勢，但在關鍵技術方面還有待攻克。比如，在裝車用的電堆關鍵材料方面，我國目前還主要依賴進口，本土企業(yè)如果實現(xiàn)了技術突破，則具有非常大的進口替代空間。

A股上市公司長盈精密（300115．SZ）近期發(fā)布公告稱，公司全資子公司“氫能動力”主要研發(fā)和生產(chǎn)氫燃料電堆金屬極板，基本掌握了氫燃料電池金屬極板的關鍵技術，產(chǎn)品得到部分氫燃料電堆企業(yè)的初步認可，正在為國家頂尖行業(yè)重大裝備客戶承接相關研發(fā)任務。長盈精密在動力電池行業(yè)積累了上汽、奔馳、寶馬、吉利等一批優(yōu)質(zhì)的整車廠客戶資源，這些客戶均有氫能源電池汽車的戰(zhàn)略發(fā)展計劃，是公司氫能動力潛在客戶。

公開信息顯示，金屬極板是質(zhì)子交換膜燃料電池除了質(zhì)子交換膜以外的另一個核心組成部分，占整個燃料電池重量的60％左右，起到收集傳導電流、分隔氧化劑和還原劑以及支撐電池等作用，其性能優(yōu)劣直接影響電池的輸出功率和使用壽命，因此具有較高的準入門檻。相關機構(gòu)預測，假設2030年全球燃料電池汽車累計銷量達到1030萬輛的目標，以平均售價35萬元／輛計算，則市場規(guī)模超過36000億元，假設50％車輛使用金屬雙極板，按極板成本約占整車售價的9％計算，金屬雙極板全球市場容量將超過1600億元人民幣。