近日，山西大同市副市長(zhǎng)荊虎分別與四川榮創(chuàng)新能科技有限公司（下稱榮創(chuàng)新能）、北達(dá)控股有限公司（下稱北達(dá)控股）以及南京大學(xué)昆山創(chuàng)新研究院簽署3項(xiàng)燃料電池相關(guān)項(xiàng)目框架合作協(xié)議，涉及投資總金額38億元。

3大項(xiàng)目分別涉及大功率燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)、燃料電池有軌電車／重載貨車商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)、車／船用甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池檢測(cè)等多方面內(nèi)容。

具體來(lái)看，“燃料電池生產(chǎn)及有軌電車示范線”項(xiàng)目由榮創(chuàng)新能投資開展，項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資35億元，將通過建設(shè)大功率燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)基地、實(shí)現(xiàn)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)，為燃料電池有軌電車和燃料電池重載貨車商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)及推廣提供保障。

“北達(dá)新能源甲醇（天然氣）發(fā)動(dòng)機(jī)、醇電混合增程器生產(chǎn)制造”項(xiàng)目由北達(dá)控股投資3億元，以10kw車用醇?xì)淙剂想姵貏?dòng)力包生產(chǎn)為主，同時(shí)還將涉及甲醇、醇電混合、甲醇燃料電車等新能源商用車發(fā)動(dòng)機(jī)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)整車裝備研發(fā)、生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

“大同燃料電池研究院”項(xiàng)目主要由南京大學(xué)昆山創(chuàng)新研究院承擔(dān)，將圍繞燃料電池核心，進(jìn)行檢測(cè)服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)、咨詢服務(wù)、平臺(tái)建設(shè)和成果轉(zhuǎn)化五個(gè)方面建設(shè)。

盡管投資總額38億元的氫能項(xiàng)目依舊強(qiáng)烈地挑戰(zhàn)著不少人的神經(jīng)，但對(duì)大同市來(lái)說，大型項(xiàng)目的引入和啟動(dòng)在今年已成常態(tài)。

作為傳統(tǒng)“煤都”，在能源轉(zhuǎn)型的全球主基調(diào)下，大同市展現(xiàn)出堅(jiān)定地能源變革決心。結(jié)合市內(nèi)副產(chǎn)氫氣資源豐富的現(xiàn)實(shí)情況，大同市最終將氫能視為市內(nèi)能源轉(zhuǎn)型的核心方向。

2018年，大同市舉全市之力在氫能領(lǐng)域進(jìn)行了密集布局，項(xiàng)目?jī)?nèi)容范圍覆蓋氫能和燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度提到新高度。在市政府的重點(diǎn)支持下，大同市內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出與北京、廣東、長(zhǎng)三角等國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū)齊頭并進(jìn)的新局面，又一個(gè)重要的北方氫能核心似已隱隱成型。

▲2018年，大同煤礦集團(tuán)5000噸“煤制氫”項(xiàng)目正式開工建設(shè)。

▲2018年4月，大同市與雄韜氫能簽訂的大同產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正式開工。項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資30億元，年內(nèi)完成投資20億元，主要從事氫燃料電池的催化劑、質(zhì)子交換膜、電堆、電池控制系統(tǒng)、氫燃料發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、儲(chǔ)／制氫系統(tǒng)以及加氫站等業(yè)務(wù)。

項(xiàng)目計(jì)劃3年內(nèi)建成年產(chǎn)不少于5萬(wàn)套的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)基地，2年內(nèi)在全市推廣不少于3000輛氫燃料整車，全省范圍內(nèi)推廣不少于5000輛氫燃料整車。同時(shí)，計(jì)劃完成3座加氫能力不低于500kg／天的示范性加氫站的建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)。

▲8月，大同市舉辦首屆“能博會(huì)”，吸引了國(guó)內(nèi)外150多家知名能源企業(yè)參會(huì)，并最終敲定43個(gè)新能源項(xiàng)目。

▲9月，大同市迎來(lái)首條燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)線，年產(chǎn)10萬(wàn)套燃料電池系統(tǒng)。

▲同月，大同市與瑞鼎新能源、大同氫雄云鼎簽署協(xié)議，率先在山西省內(nèi)開啟氫燃料電池公交示范運(yùn)營(yíng)和加氫站建設(shè)項(xiàng)目。

▲10月，大同市政府計(jì)劃出資10．8億元，采購(gòu)不同類型燃料電池公交車共計(jì)300輛。

▲12月，中通客車40臺(tái)10．5米氫燃料公交訂單生產(chǎn)已進(jìn)入最后階段，不日將交付大同。這也是2018年截至目前為止國(guó)內(nèi)第二大的氫燃料電池客車訂單。

伴隨市內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、配套的日益完善，大同也提出了更大的氫能野心。根據(jù)規(guī)劃，到2022年，大同氫能燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值將力爭(zhēng)突破30億元，建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)園，研發(fā)層面實(shí)現(xiàn)制儲(chǔ)氫、膜電極、電堆等核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

技術(shù)專區(qū)山西大同與多家企業(yè)簽署3項(xiàng)燃料電池相關(guān)項(xiàng)目涉及投資總金額三星搶先申請(qǐng)石墨烯電池技術(shù)專利將是電池技術(shù)的重大創(chuàng)新和升錳酸鋰電池未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何一加Warp閃充30技術(shù)是什么中材科技表示鋰電隔膜行業(yè)供過于求部分主流電池廠商已實(shí)現(xiàn)批