不可否認(rèn)，電動(dòng)車的迅速發(fā)展已經(jīng)讓它成為了現(xiàn)代人們短途出行的首選代步工具。它以電能為動(dòng)力，為國(guó)家的環(huán)保事業(yè)做出了貢獻(xiàn)，同時(shí)它行駛起來輕盈快捷，省時(shí)省力，隨處可見的便捷充電設(shè)備更是讓人們省去了無處充電的擔(dān)心。正是因?yàn)橛兄绱吮姸嗟膬?yōu)勢(shì)，讓它成為了最炙手可熱的交通工具。不過，隨著使用電動(dòng)車人數(shù)的增多，旭派電池的銷售人員也發(fā)現(xiàn)不少人在使用電動(dòng)車或者充電過程中存在諸多的誤區(qū)，其結(jié)果便是導(dǎo)致電池早早的報(bào)廢，或者總是出現(xiàn)不同狀態(tài)的問題。

誤區(qū)一、盲目使用充電電壓高的充電器

隨車攜帶的充電器在使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)損壞的情況，此時(shí)人們不得不在市場(chǎng)上購(gòu)買一套與原裝相差不多的充電器來為電池充電。而此時(shí)眾多的人會(huì)選擇那些充電電壓比國(guó)標(biāo)充電器要高一些的充電器，因?yàn)樵谒麄兛磥?，這樣可以讓電池充的更快更滿，行駛的路程也會(huì)更長(zhǎng)，其實(shí)這是一個(gè)很嚴(yán)重的誤區(qū)。

雖然在一開始充電速度顯得比較快，但是隨著時(shí)間的延長(zhǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)電池會(huì)出現(xiàn)鼓包，容量變小，電動(dòng)車電池的壽命也縮短了。旭派電池專業(yè)生產(chǎn)電池領(lǐng)域20余年，研發(fā)使用的充電器電流電壓與電池容量的設(shè)計(jì)有著密切的關(guān)系，可以說是專門為電池配備專門充電器，假如隨意更換充電器很有可能會(huì)造成電池的損壞。因此，使用充電器的時(shí)候最好使用與原裝電壓相同的充電器，不要貪圖一兩次的快捷使用高出原裝太高的充電器。

誤區(qū)二、隨用隨充，充電器不離電動(dòng)車

有時(shí)候人們出行前發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車電池電量不足，擔(dān)心去目的地之后無法回來，便會(huì)將充電器帶在車上，等到了目的地進(jìn)行充電。這種方法看似不錯(cuò)，但其中的隱患也是很大的。在這里需要說明一下，現(xiàn)代電動(dòng)車充電器多屬于開關(guān)電源設(shè)計(jì)的，長(zhǎng)期的顛簸會(huì)讓其電子線路板以及各個(gè)元件之間產(chǎn)生開裂的情況，輕則會(huì)發(fā)生充電器直接壞掉無法充電的情形，重則會(huì)在充電過程中發(fā)生電池短路，造成電池的損壞，更甚者會(huì)引起爆炸與火災(zāi)。

所以，隨時(shí)將充電器放在車上以備充電并不是安全的，偶爾一兩次的話也要做好防范措施，避免因顛簸引發(fā)不必要的磕碰。