SKI正在加大其在中國動力電池市場的布局。

外媒報道稱，SKI計劃投資10.5億美元（約合人民幣73.8億元）在江蘇鹽城建立一座新的動力電池工廠。當前，SKI已經在常州建立了一座年產7.5GWh的電池工廠。

據(jù)了解，鹽城工廠的電池產能主要供應在鹽城的東風悅達起亞汽車，該主機廠正在進一步擴大其新能源汽車產能。電池工廠建成之后，SKI與悅達起亞汽車的合作關系將更加緊密。

作為韓國的第三大動力電池企業(yè)，SKI近年來持續(xù)加碼新能源業(yè)務，意圖追趕LG化學和三星SDI等電池巨頭的步伐。

自2018年以來，SKI相繼在匈牙利、中國、美國和德國等地擴充電池產能或合建電池工廠，預計后期投資還將繼續(xù)增加。

在持續(xù)的投入之下，SKI的動力電池業(yè)務獲得了極大進展。2018年，SKI擊敗LG化學奪得了大眾汽車的巨額電池訂單，并計劃投資17億美元在美國建立一座電池工廠專門供貨大眾，雙方還將成立電池合資公司加強合作。

目前，SKI已經成為了戴姆勒、大眾、現(xiàn)代、起亞、法拉利等國際車企的電池供應商，并正在與其它主機廠接觸討論合作。在此情況之下，SKI加強其在中國市場的布局，意圖搶占這個龐大的動力電池市場。

值得注意的是，盡管SKI的動力業(yè)務取得了積極進展，但目前正遭遇一個危機。

今年4月，LG化學向美國國際貿易委員會（ITC）和美國法院提起針對SKI提起訴訟，指責其通過雇傭其員工來竊取鋰電池相關核心技術，涉及盜用商業(yè)機密，侵犯未來經濟優(yōu)勢并進行索賠。

隨即，SKI發(fā)起反擊向韓國法院提起了針對LG化學的單獨損害賠償訴訟，稱后者的訴訟損害了其EV電池業(yè)務，要求LG化學對SKI進行道歉和賠償。

同時，SKI及其美國子公司SKBatteryAmerica向美國ITC提出了337立案調查申請，主張LG化學對美出口、在美銷售的該類產品侵犯了其專利權（美國注冊專利號10121994），請求美國ITC發(fā)布有限排除令及禁止令。

LG化學與SKI的“內訌”正在升級，有可能影響韓國電池企業(yè)在國際市場上的競爭優(yōu)勢。不過，在這場糾紛中，SKI正陷入不利境地。

11月14日，LG化學表示，已要求美國國際貿易委員會（USITC）就針對其當?shù)馗偁帉κ諷KI的商業(yè)秘密訴訟做出默認判決。

LG化學聲稱，SKI自提起訴訟以來一直在悄悄銷毀竊取公司商業(yè)秘密的關鍵證據(jù)，沒有遵守USITC的數(shù)字取證命令，該命令構成對法院的蔑視，使其不可能采取公正的法律程序。因此要求USITC對SKI做出默認判決或宣布SKI竊取了其機密數(shù)據(jù)。

日前，美國不正當進口調查辦公室（OUII）建議美國國際貿易委員會（USITC）和法院接受LG化學要求就SKI侵犯商業(yè)秘密作出默認判決的請求。

OUII說：“可以合理地假設SKI破壞了證據(jù)，并且沒有遵守ITC的取證令。”

這意味如果美國法院作出了默認判決，則SKI將被禁止向美國出口鋰離子電芯、電池模塊，包裝和組件。

一旦SKI敗訴將會對其北美動力電池業(yè)務產生致命打擊，而大眾企業(yè)也有可能受其牽連，使其MEB平臺車型的電池供應受到嚴重阻礙進而造成極大損失。