11月5日媒體看到的一份政府文件顯示德國政府計(jì)劃在從2020年開始的5年中將電動汽車購車補(bǔ)貼提高一半從現(xiàn)在的每輛3000歐元提高至4500歐元，對于售價(jià)超過4萬歐元的車型補(bǔ)貼將提高至5000歐元。除了補(bǔ)貼之外，德國總理默克爾周日表示，預(yù)計(jì)到2030年，德國將擁有100萬個(gè)電動汽車充電站。

觀點(diǎn)：德國此次擬提升電動車補(bǔ)貼的政策超出市場預(yù)期，也從側(cè)面反映了歐洲電動化的堅(jiān)定決心。中長期來看2020年將是全球電動化的元年，德國作為工業(yè)強(qiáng)國其目前新能源汽車滲透率不足2%遠(yuǎn)低于中國和美國，無論是歐盟執(zhí)行的全球最嚴(yán)碳排放還是德國對電動車的支持政策都為歐洲電動化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而傳統(tǒng)歐洲車企也紛紛推出電動車平臺加速電動化轉(zhuǎn)變，根據(jù)Marklines預(yù)測歐洲未來7年的新能源汽汽車銷量年化增速將達(dá)到40%以上。短期來看，海外供應(yīng)鏈的崛起為國內(nèi)鋰電公司打開了新市場，無論是大眾MEB平臺還是特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈均有望從2020年起快速放量，而海外相對穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)體系將為供應(yīng)鏈公司提供利潤保障。重點(diǎn)推薦受益于鋰電全球供應(yīng)鏈機(jī)會標(biāo)的以及鋰電池優(yōu)質(zhì)龍頭企業(yè)：寧德時(shí)代、璞泰來、新宙邦、國軒高科等。

原標(biāo)題:德國電動汽車補(bǔ)貼提高點(diǎn)評-歐洲電動化推進(jìn)加速，新能源汽車行業(yè)筑底回升