為進軍國際車企供應(yīng)鏈體系，國軒高科邁出實質(zhì)性一步。

5月14日，國軒高科（002074）公告顯示，公司全資子公司合肥國軒近期與印度TataAutoComp簽訂了《合資協(xié)議》，雙方擬在印度合資設(shè)立一家Pack公司。

其中，合肥國軒以現(xiàn)金出資4000萬盧比（約390萬人民幣），持合資公司40%股權(quán)；TataAutoComp以現(xiàn)金出資6000萬盧比（約585萬人民幣），持合資公司60%股權(quán)。

合資公司將主要從事電池模塊和電池組的設(shè)計、開發(fā)、驗證和制造，以及電池管理系統(tǒng)，適用于乘用車和商用車。

資料顯示，TataAutoComp是印度塔塔集團旗下公司，為印度和全球汽車設(shè)備制造商OEM以及一級供應(yīng)商提供產(chǎn)品和服務(wù)。TataAutoComp主營產(chǎn)品包括汽車內(nèi)外塑料、復(fù)合材料、金屬板沖壓件、發(fā)動機冷卻解決方案、汽車電池、后視鏡、駐車制動桿、換檔桿、清洗器系統(tǒng)、暖通空調(diào)解決方案、排氣和排放控制系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)和電子解決方案。

同為印度塔塔集團旗下的汽車公司TataMotors是印度最大的綜合性汽車，占據(jù)著印度汽車市場絕對的市場份額。而印度政府力爭在2030年前全面實現(xiàn)電動化的雄心，重擔(dān)自然也落在塔塔汽車身上。目前，塔塔汽車也在加快旗下車型的電動化進程。

國軒高科表示，合肥國軒與TataAutoComp共同設(shè)立合資公司，將有利于合資雙方建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢展開產(chǎn)業(yè)合作。本次對外投資也有利于公司動力電池產(chǎn)品在國際市場的開拓，符合公司戰(zhàn)略發(fā)展需要。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國軒高科在2018年全球汽車動力鋰電池企業(yè)出貨量排名，國軒高科排名第6，市場占比3.11%。2019年1-4月，國軒高科動力電池裝機量0.77GWh，穩(wěn)居國內(nèi)動力電池總裝機量第三位。

目前，國軒高科鋰電池技術(shù)路線涵蓋磷酸鐵鋰和三元材料，產(chǎn)品包括方形和圓柱電池，并成功開發(fā)出軟包產(chǎn)品。其中，量產(chǎn)的圓柱型32131高能量密度磷酸鐵鋰電池單體比能量達180wh/kg；量產(chǎn)的NCM622VDA三元電芯單體比能量超210Wh/kg；300Wh/kg的軟包單體電池也實現(xiàn)小批量試制。

隨著新能源電動化浪潮席卷全球，國內(nèi)動力電池企業(yè)也在積極開拓國際市場，目前包括寧德時代、億緯鋰能、欣旺達、孚能科技、塔菲爾等動力電池企業(yè)均已經(jīng)成功進入國際車企的供應(yīng)鏈體系。

憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能與企業(yè)實力，國軒高科意圖通過與TataAutoComp合建Pack公司，借助塔塔集團的資源力量，進而深入新能源汽車前景廣闊的印度市場，也被認為是必要的戰(zhàn)略決策。