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德爾股份與日本龍野簽訂合同掘金中國氫氣加注機(jī)市場

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年12月02日  

6月5日,阜新德爾汽車部件股份有限公司(證券簡稱:德爾股份代碼:300473)發(fā)布公告稱,公司于2019年5月30日與日本龍野株式會社(下稱“日本龍野”)及其全資子公司上海龍野機(jī)電有限公司(下稱“上海龍野”)簽訂《氫氣加注機(jī)生產(chǎn)銷售及持續(xù)提供的基本合同》及《氫氣加注機(jī)技術(shù)提供合同》。


具體而言,德爾股份將根據(jù)日本龍野提供的加氫機(jī)技術(shù)生產(chǎn)氫氣加注機(jī)。日本龍野、上海龍野為公司生產(chǎn)的氫氣加注機(jī)提供主要部件,由公司進(jìn)行生產(chǎn),在中國國內(nèi)銷售。


德爾股份表示,鑒于日本龍野及上海龍野擁有氫氣加注機(jī)方面的技術(shù)優(yōu)勢,公司具備資金、市場、產(chǎn)業(yè)化等方面的優(yōu)勢,各方以相互擴(kuò)大中國國內(nèi)市場為目的,決定共同開展氫氣加注機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)銷售。


資料顯示,德爾股份是汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商,公司緊跟汽車電動化、新能源化、智能化發(fā)展趨勢,不斷豐富產(chǎn)品線,已實現(xiàn)泵及電泵類產(chǎn)品、電機(jī)電控及智能駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品、降噪(NVH)隔熱及輕量化類產(chǎn)品在國內(nèi)外整機(jī)廠商的廣泛應(yīng)用,并積極布局氫燃料電池、全固態(tài)電池(ASSB)等產(chǎn)品領(lǐng)域。


德爾股份2018年年度報告顯示,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入38.21億元,同比增長50.37%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.34億元,同比增長2.13%。


在產(chǎn)品方面,德爾股份HPS產(chǎn)品處于行業(yè)龍頭地位;EHPS產(chǎn)品主要競爭對手為德國ZF(原TRW)、日本捷太格特公司,處于行業(yè)領(lǐng)先地位;自動變速箱機(jī)械油泵以及自動變速箱電子泵的成功研發(fā)以及批量供貨,標(biāo)志著公司的自動變速箱油泵可以成功完成進(jìn)口產(chǎn)品的替代;自主研發(fā)的全自動泊車系統(tǒng)APA已進(jìn)入了首個里程碑:樣件裝車調(diào)試階段,并已獲得鄭州海馬的定點。


與此同時,公司積極跟蹤新能源汽車的發(fā)展,無論是電機(jī)、電控和汽車電子產(chǎn)品,還是電液泵、變速箱電子泵、自動變速箱油泵等產(chǎn)品,均可應(yīng)用于新能源汽車。公司努力擴(kuò)大產(chǎn)品在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,做好良好的技術(shù)和產(chǎn)能儲備,隨時迎接新能源汽車行業(yè)的需求爆發(fā)。


年報中一個細(xì)節(jié)值得注意的是,德爾股份在日本設(shè)有研發(fā)中心,該研發(fā)中心致力于氫燃料電池電堆和固態(tài)電池的研發(fā)。


不過,德爾股份本次與日本龍野、上海龍野合作的加氫機(jī)與氫燃料電池電堆無關(guān)。


高工氫電了解到,日本龍野成立于1911年,是世界第三大加油機(jī)生產(chǎn)商。自公司成立以來,采用日本先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)及主要零部件,生產(chǎn)、安裝、服務(wù)滿足市場需求的加油機(jī)和加油機(jī)重要部件。上海龍野成立于2002年,作為日本龍野的海外生產(chǎn)基地,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日本、韓國、泰國、印度、黎巴嫩、巴基斯坦、印度尼西亞、越南、菲律賓、阿曼、南非、捷克等國。


龍野在傳統(tǒng)加油機(jī)領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗,看到加氫站的市場機(jī)遇后,于是投入研發(fā)了氫氣加注機(jī),并在國際上獲得了廣泛應(yīng)用。目前公司產(chǎn)品有Hydrogen-NXLF型氫氣加注機(jī)、Hydrogen-NXH型氫氣加注機(jī)、Hydrogen-NXF型氫氣加注機(jī)等多種類型。


隨著國家政策對氫能與氫燃料電池汽車的持續(xù)支持及各地區(qū)加氫站建設(shè)補(bǔ)貼的出臺,我國的加氫站建設(shè)從之前日加注量200kg/d逐漸向500kg/d甚至1000kg/d增加,并且固定式加氫站的建設(shè)數(shù)量開始增多,對于有技術(shù)優(yōu)勢的氫氣加注設(shè)備需求將明顯增加。


此外,根據(jù)國內(nèi)加氫站發(fā)展規(guī)劃,2020年將建成100座加氫站、2030年建成1000座加氫站。2018年建成的加氫站不超過25座,這意味著加氫站數(shù)量在2年內(nèi)需要增長3倍以上。加氫站的快速擴(kuò)張意味著新一輪的市場機(jī)遇來臨。這也將給以龍野為代表的企業(yè)帶來難得的發(fā)展機(jī)遇。很顯然,德爾股份也瞄準(zhǔn)了這部分市場。


需注意的是,德爾股份與龍野簽訂的合同屬于雙方關(guān)于氫氣加注機(jī)合作的框架性合同,在實施過程中可能存在變動的可能性。該合同中相關(guān)約定條款能否付諸實施、最終能否達(dá)成正式的合作協(xié)議尚存在不確定性,合作存在終止的可能。


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