廣汽本田旗下首款純電動SUV—VE-1于2018年底問世，在即將上市的前夕，廣本再次通過深度試駕，撩開VE-1的面紗。據介紹，VE-1以全球車型繽智（VEZEL）為原型車，擁有其他新能源車所無法比擬的先天優(yōu)勢。

外觀方面，在保留繽智原有精髓的同時，VE-1對車身設計又進行了重新打磨，進一步展現出了其對年輕一代審美的深層次理解。橫向一體式上隔柵搭配梯形下隔柵顯得張弛有力、大方得體；細長的裝飾條連接左右大燈，下方則是夸張的四角形進氣壩搭配直列式日行燈，在視覺上極具潮流氣息。從前大燈延伸到車身側面的腰部線條，以及車身兩側后大燈由鍍鉻飾條相互連接與車頭造型互映，彰顯著滿滿的科技感與強烈的整車立體感。全系標配的17寸運動風格鋁合金輪輞搭配全系標配迎賓踏板，在動感炫酷之余，給整車添加了一份優(yōu)雅。

在MM理念的加持之下，“空間魔術師”本田將緊湊型的VE-1也做出了越級空間表現。盡管VE-1長寬高尺寸僅為4308mm/1824mm/1625mm，軸距尺寸2610mm，但通過對空間布局的合理優(yōu)化，VE-1的車內空間非常寬敞，后排完全可以坐得下3個正常體型的成年人。

對于新能源車“核心”部件，VE-1選擇了永磁同步電動機與53.6kWh三元鋰離子電池包的搭配，0-50K/h的加速低于4秒，百公里耗電14.0kW，最大功率達120kW，最大扭矩達280N·m，綜合續(xù)航里程401km，足以應付日常的城市代步及短旅旅行。

據悉，VE-1所搭載的SPORTEV動力系統(tǒng)除了擁有EV獨有的積極的油門響應，還保留了本田一貫的靈敏的操控，同時提供N（標準模式）、S（運動模式）、B+N（標準+強回收模式）、B+S（運動+強回收模式）4種駕駛模式。